NewVer トヨタ＆スバル ＦＴ８６／ＢRZ フルチタンマフラーです。
正にチタン工蕓品と呼ぶにふさわしい逸品です?。福叮Γ翿Zユーザー様へ朗報(bào)！
※納期２～３週間前後頂きます。
正にチタン工蕓品と呼ぶにふさわしい逸品です?。福叮Γ翿Zユーザー様へ朗報(bào)！
※納期２～３週間前後頂きます。
★適合について
トヨタ８６ ＺＮ６ ２．０ スバル ＢRZ共通（前期モデル対応）
ボディ型式：ＤＢＡ－ＺＮ６
エンジン型式：ＦＡ２０
年式：Ｈ２４．０４～
トヨタ８６ ＺＮ６ ２．０ スバル ＢRZ共通（前期モデル対応）
ボディ型式：ＤＢＡ－ＺＮ６
エンジン型式：ＦＡ２０
年式：Ｈ２４．０４～
★仕様
①重量：約５.４ｋｇ 超軽量です。
②テール部：外徑約φ１００×２本出し仕様（ブルー焼き入れ仕様）
③メインパイプ部：約φ６０
④材質(zhì)：チタン（日本製 工業(yè)規(guī)格準(zhǔn)拠）
①重量：約５.４ｋｇ 超軽量です。
②テール部：外徑約φ１００×２本出し仕様（ブルー焼き入れ仕様）
③メインパイプ部：約φ６０
④材質(zhì)：チタン（日本製 工業(yè)規(guī)格準(zhǔn)拠）
⑤車検非対応ｂ競技用（※車検について自己紹介を參照ください。）
★詳細(xì)説明
開発コンセプトについて
巷の８６車検対応マフラーは近年の厳しい騒音規(guī)制（８６は最近の一番厳しい騒音規(guī)制なのでJASMAマフラーは全く駄目ですね）に縛られて大人しく音質(zhì)＆音量物足らない製品が多く、せっかくマフラー交換しても思ったほど満足感が得られないという不満が非常に多いと聞いております。
フルチタンマフラーは音質(zhì)は良いけどとても高価で手がでない。等々
巷の８６車検対応マフラーは近年の厳しい騒音規(guī)制（８６は最近の一番厳しい騒音規(guī)制なのでJASMAマフラーは全く駄目ですね）に縛られて大人しく音質(zhì)＆音量物足らない製品が多く、せっかくマフラー交換しても思ったほど満足感が得られないという不満が非常に多いと聞いております。
フルチタンマフラーは音質(zhì)は良いけどとても高価で手がでない。等々
弊社のお客様（８６ユーザー）から「もう少し音量があって乾いた音の出るマフラーはないか？」
との聲を聞き、８６ユーザー様のニーズにぴったりのフルチタンマフラーを開発しました。
既に２０セット以上販売しており、好評頂いております。
既に２０セット以上販売しており、好評頂いております。
今回弊社のユーザ様からのリクエストで、チタン鋼材を高価な高強(qiáng)度仕様にして表面処理を変え
従來品より表面仕上げを良くした仕様にしております。寫真の通り素晴らしいルックスです。
ポイント① 車検対応マフラーには無い官能サウンドを?qū)g現(xiàn)！
音量は煩すぎず絶妙の音量チューニングを?qū)g施
弊社のメイン販売はフェラーリ、ポルシェ、ＢＭＷ-Ｍ３等のスーパスポーツのマフラーです。
音＆性能に拘りが強(qiáng)いユーザー様に鍛えらおり、そのノウハウを織り込んでいます。
フルチタンにすることでステンレスでは出せない高周波高音サンドが発生します。
決して爆音ではないのでご安心下さい。
音量は煩すぎず絶妙の音量チューニングを?qū)g施
弊社のメイン販売はフェラーリ、ポルシェ、ＢＭＷ-Ｍ３等のスーパスポーツのマフラーです。
音＆性能に拘りが強(qiáng)いユーザー様に鍛えらおり、そのノウハウを織り込んでいます。
フルチタンにすることでステンレスでは出せない高周波高音サンドが発生します。
決して爆音ではないのでご安心下さい。
ポイント② 低価格を?qū)g現(xiàn)！
チタン鋼材は高価で溶接等の加工が難しくどうしても高価（２０～３０萬円）になりますが、
フルチタンとしては他社が追隨できない圧倒的な低価格を?qū)g現(xiàn)することをできました。
現(xiàn)在円安の影響もありチタン材の市況価格が高騰しております。今後この価格を維持するには厳しくなりそうです。
ポイント③ 性能向上＆軽量化！
ＢＭＷ－Ｍ３やＮＳ－Ｘ等でノウハウがあり快音と出力向上するＤｕａｌ構(gòu)造の採用
巷の車検対応マフラーはストレート構(gòu)造といっても消音のためサイレンサー內(nèi)部は絞っているケースが多く圧損が高く排気効率を落としています。
本マフラーは內(nèi)部で徑を絞らず完全ストレート構(gòu)造です。
チタン材により圧倒的に軽量です。片手で簡単に持てます。
ＢＭＷ－Ｍ３やＮＳ－Ｘ等でノウハウがあり快音と出力向上するＤｕａｌ構(gòu)造の採用
巷の車検対応マフラーはストレート構(gòu)造といっても消音のためサイレンサー內(nèi)部は絞っているケースが多く圧損が高く排気効率を落としています。
本マフラーは內(nèi)部で徑を絞らず完全ストレート構(gòu)造です。
チタン材により圧倒的に軽量です。片手で簡単に持てます。
まずはじっくりNewVerのマフラーの寫真を見てください。
見た目に徹底的に拘って製作しました。
チタンブルー焼き入れは蕓術(shù)品と言っても過言では無い、美しい仕上がりです。
溶接、仕上げ等も高い品質(zhì)を確保しております。
排気抵抗低減のためストレート構(gòu)造に拘り、ＤＵＡＬサイレンサー構(gòu)造で音量は節(jié)度あるレベルにしました。
出力アップはお車の狀態(tài)にもよりますが５～８ＰＳ程度は向上します。
レスポンスも良くなり、確実に體感頂けます。
音質(zhì)はチタンならはではの中高回転から高音サウンドになり、恍惚の快音のため、
ついつい不用意に無駄にレーシングしてしまう恐れがありますよ?。?BR>重量は約５kgちょっとですので後端オーバーハング部の重量低減効果がございます。
スポーツ走行時(shí)に體感できると思います。
２９９８００円（稅込み送料無料）即決です！
納期２～３週間前後頂きます。
最近HPを開設(shè)しました。チェック頂ければ幸いです。
akagakiracing でネット検索してください。
他メーカー部品へリンク で86マフラー販売中です。
サウンド動畫情報(bào)あります。
８６＆ＢRZ用のフルチタンマフラーでこの価格は他社では追従できません。
ステンレス製でもこのぐらいの値段になりますよね！
超お買い得ですので御検討宜しくお願いします。
ステンレス製でもこのぐらいの値段になりますよね！
超お買い得ですので御検討宜しくお願いします。
※詳細(xì)については下記メールアドレスへお問い合わせください。
サウンドファイルや動畫もございます。
akgakiracing@yahoo.co.jp
チタンマフラーは加工が難しく高い製作技術(shù)を要します。
チューナー、レース関係者が利用する高いチタン加工技術(shù)を持ったファクトリーを開拓しました。
レーシング技術(shù)を投入したストリート仕様のマフラーを製作しております。
非常に澄んだチタン特有のレーシサウンドを堪能頂けると思います。
主にフェラーリ、ポルシェ、ＧＴ３、ＢＭＷ Ｍ3、ベンツＣ63、ホンダＮＳＸ等スーパースポーツの高級マフラーを
製作しているのでクオリティは最高です。価格は安いですが品質(zhì)は間違いないです。御安心下さい。
（スーパースポーツに乗られる方は本物志向で品質(zhì)
要求はハイレベルです。）
當(dāng)方の評価も參考にしてください。お勧めの商品です。
車検については私の自己紹介も一読下さい。
サウンドファイルや動畫もございます。
akgakiracing@yahoo.co.jp
チタンマフラーは加工が難しく高い製作技術(shù)を要します。
チューナー、レース関係者が利用する高いチタン加工技術(shù)を持ったファクトリーを開拓しました。
レーシング技術(shù)を投入したストリート仕様のマフラーを製作しております。
非常に澄んだチタン特有のレーシサウンドを堪能頂けると思います。
主にフェラーリ、ポルシェ、ＧＴ３、ＢＭＷ Ｍ3、ベンツＣ63、ホンダＮＳＸ等スーパースポーツの高級マフラーを
製作しているのでクオリティは最高です。価格は安いですが品質(zhì)は間違いないです。御安心下さい。
（スーパースポーツに乗られる方は本物志向で品質(zhì)
要求はハイレベルです。）
當(dāng)方の評価も參考にしてください。お勧めの商品です。
車検については私の自己紹介も一読下さい。
是非ご検討よろしくお願いします。