VOSSEN製 VFS-1の22インチアルミと265/40-22のタイヤホイル4本セットでの出品になります。    

現(xiàn)行型のハリアーターボとムラーノにてオーダーで購入し使用していました。

タイヤは2018年製のニットータイヤで交換して6000ｋｍ前後の走行ですのでタイヤは畫像の様に溝は御座いますが片減りが御座いますし使用していました皹や皺等もあるかと思いますので緩衝材程度のオマケとお考え下さいませ。當(dāng)方主観では使っていましたのでとりあえずは履けるとかと思いますがあくまでもオマケ程度です。もちろんエア漏れもありませんしバランスもとっています。

裝著タイヤは國産ニットータイヤのNT555でよくデモカーでも使わているタイヤでひっぱるとリムガードが立ってかなりカッコ良く大口徑にしては比較的靜かなタイヤでグリップも良く、水はけも良いので雨の日も安心してお使い頂けるかと思います。

タイヤだけでも交換時に25萬円近くしましたのでたので新品タイヤホイールで計(jì)算すると100萬円以上のセットになるかと思います。

 ホイルの方はVOSSEN製のVFS-1のDEEPコンケイブ形狀で當(dāng)方は車高調(diào)を入れて無加工で車検対応のオーダーサイズでしたが10.5Jのチューナーサイズですので裝著に関してはご自身の責(zé)任でお願い致します。ノーマルで綺麗に収まる感じで畫像の様にローダウンでもフェンダーに干渉せずに使用できるようにオーダーしてあります。

仕様はブラックカラーで畫像の様にコンケイブ形狀なのでかなり深みがあるホイールアレンジです。

センターキャップもブラック仕様です。

 サイズは22×10.5ｊ オフセット+30と＋42です。

PCDが114.3の車両でしたら裝著は可能かと思います。車両個體差もあるかと思いますので一応ご參考までにどうぞ。30アルファードの場合タイヤを255あたりに交換して裝著は可能かと思います。當(dāng)方も10.5Jの通しでハイブリッドのエグゼクティブラウンジに裝著していましたのでご參考までのどうぞ。

ホイルの狀態(tài)は走行も淺く室內(nèi)保管の車両でしたのでリムの傷が御座いますがタッチペンをしてあります。その他は洗車傷や保管傷は有るかも知れませんが狀態(tài)は悪くないと思います。ホイールナットの縁は流石に締め付けの小傷は御座いますが歪も無くエア漏れも御座いません。洗車キズや保管傷、傷レベルはご了承くださいませ。

  商品は畫像1枚目のタイヤホイル4本で付屬品は御座いません。畫像一枚目は実際の裝著畫像になりますので車體は商品では御座いませんのでお間違え無くお願い致します。何分使っていたタイヤホイールなので取り外し後は室內(nèi)保管ですが、ダスト汚れ等は少しは御座いますので中古品をご理解頂ける方で今回は格安品として出品させて頂きますので落札後は如何なる場合もノークレーム、ノーリターンをお約束頂ける方のみのご入札をお待ちしております。

タイヤは畫像の様に溝は殘っていますしそのまま使えるレベルかと思いますが溝は主観もありますので畫像にてご判斷をお願い致します。ローダウンしていましたので幾分かの片べりもあるかと思いますのでタイヤあくまでオマケです。

使用していた車からの取り外しになりますのでその他の傷等はあるかもしれませんので新品の様な物をお求めの方は入札をご遠(yuǎn)慮下さいませ。

 

発送の方は佐川急便の送料著払いを予定しており、何分個人出品になりますので簡易梱包となりますので予めご理解の程よろしくお願い致します。

即決希望価格で落札の場合のみ當(dāng)方で送料をご負(fù)擔(dān)させて頂きます。（北海道、沖縄、離島は別途ご相談下さいませ。）