タイプ1を三段加裝著した例です。
お出しするのはこのタイプ左右合計(jì)2枚です
大きさ比較、右から4番目です。
タイプ8裝著のお客様
タイプ1、5裝著のお客様 汎用カーボン製カナードタイプ5 | |||||
| 商品説明＋＋＋ | |||||
| ＜落札価格は送料、消費(fèi)稅込み価格＞ このカナードは、バンパーの形に合わせて加工取り付けする汎用品です。 表面はカーボン、クリアゲルコート仕上げ。強(qiáng)度は高強(qiáng)度、 カーボン、マット、マット、クロス、計(jì)4プライ、床面は5プライです。 寸法 バンパー取り付け側(cè)前後長約48センチ、 サイドフラップ前後長約31センチ、 サイドフラップ高さ約6センチ 測り方により數(shù)値は若干変わります。 工作用紙に乗せた畫像もありますので參考にしてください。 サイドの高さは、必要に応じて変えて頂けるように 高めに製作しております。 加工方法 切斷加工する場合、理想はグラインダーがあると作業(yè)は早いです。 無い場合、カナノコの刃（100均などにもあり）などを使用します。 切斷面は鋭く危険ですのでサンドペーパーなとで仕上げると綺麗になります。 加工、取り付け方法でご質(zhì)問があれば、お取引のときに詳しくお答えできます。 種類 私の出品する汎用カナードシリーズは全部で8種類です。 それぞれ出品しておりますので、下の「マイオークション」をクリックして下さい。 タイプ2.3.4は一般的な大きさで、バンパーの形や好みにより選んでください。 タイプ1と5は大きさが違いますが形はほぼ同じです。 二段にする場合、5を下、1を上にするのが理想です。 この組み合わせは大型のリヤウイングが裝著されたサーキット車両にマッチします。 社外バンパーの場合、取り付けが甘いとバンパーごと落ちた経緯があるほどの ダウンフォースを発生させます。 タイプ6.7.8.も、大きさのみが違います。 中でもタイプ8は非常に大型ですから、 サーキットアタック車両の中でもフロントスポイラーなどが 前方へ突き出てるような車両に合うかと思います。 形、大きさから見た場合、効果の高い順から タイプ8→7→5→6又は1→3→2又は4の順ではないでしょうか???。 取り付け場所、角度、周辺物、取り付け方法などにより大きく変わります。 ご注意 出品物はタイプ5で、內(nèi)容は左右1枚づつ合計(jì)2枚です。 取り付けに関するステーなどは付屬しておりません。 畫像のリポビタンも大きさ比較のためで付屬しません。 畫像の開発車両は裝著例で出品物ではありません。 ランサーエボ6純正バンパーにタイプ1を三段で加工取り付けしております。 お出しするのはタイプ5の一段分ですのでお間違いのないようにお願(yuàn)いします。 タイプ1～8の比較畫像も載せておきます。 1が左、8が右、出品物は右から4番目です。 汎用シリーズはバンパーに合わせての加工取り付けが前提です。 私自身が製作しておりますから加工についてのアドバイスやご質(zhì)問には 詳しくお答えて頂きますがそれ以上の協(xié)力については致しかねます。 | |||||
| ご注意＋＋＋ | |||||
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私が製作する製品のコピー品、あるいは私が撮影した出品用畫像を悪気もなく無斷使用してるヤカラを見かけます。 すでに私のオリジナルの中で人気商品のほとんどがコピーされております。 私の製品を購入して、それを元に模造用の型を起すのでしょうが、 製品から起した型からは作れば作るほど精度が落ちていくという欠點(diǎn)があります。 私の品は人のモノマネではなく私がデザインして、金屬を溶接加工して私自身が型を仕上げます。 金屬製の型から起した製品は精度が落ちることがありません。 ものまねで金屬製の型を作ることはまず不可能ですし、カナードについて質(zhì)問しても効果を知らない人が作るので 詳しく回答できない場合も多いようですが、私は過去の経験に基づいて企畫、製作、在庫管理、販売、全て私一人でやっており、 お客様をなるべくお待たせしないように常に努力しております。ですので基本的には在庫の無いものは出品しません。 休日などを除き、お振込み確認(rèn)の時(shí)間帯次第で國內(nèi)より即日発送または翌日発送を心がけております。 落札されてから製作を開始するということなどはありませんが、お急ぎのお客様は念のため事前にご質(zhì)問頂けると幸いです。 また、強(qiáng)度等を計(jì)算、テストして製作している當(dāng)方の製品と、他のものとは一切関係ありませんのでご注意ください。 業(yè)者様から入札があった場合削除させて頂く場合があります。ご了承ください。 また、當(dāng)方製品の複製物、畫像の無斷使用を発見した場合、著作権法違反として対応を検討します。 當(dāng)方制作のものは、月刊雑誌オプション２などで盛り上がりのある筑波サーキット、 素人最速?zèng)Q定戦など多數(shù)の方に裝著頂いております。ＯＰＴＩＯＮ２ 12年4月號掲載、55”942を記録したＦＤ３Ｓ Ｒ Ｍａｇｉｃまる號 最近ではオーストラリアで盛り上がっているWTACにも參加されている 島谷鷹史様をはじめ、その他ショップデモカー、タイムアタック號など 筑波一分切りトップランカーの中では脅威の裝著率を誇り、他社製に比べて性能に自信があります。 當(dāng)方ラインナップのR34GTR用をご購入、タイムアップされたお客様へのリンクはこちら
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