G430 B1ST B2HT TSR
STEALTH PARADYM
より飛ぶ?。?/B>
超高反発フェースの激飛びドライバー！CBR ゴールドプレミア max1.7
「とにかく誰よりも飛ばしたい」
「もう競技にも出ないので適合モデルも必要ない」
「身體の衰えや腰痛持ちだが飛びを復(fù)活させたい」
「プライベート用の2本目で飛びを堪能したい」
というゴルファーへ向けた究極超高反発モデル。
1.7mmフェースで飛距離性能をさらに強化。
超極薄、超高強度、超軽量による究極超高反発フェース搭載
高反発時代に培った最強の高反発テクノロジーを現(xiàn)代の進(jìn)化した技術(shù)に融合させることで究極の飛びを?qū)g現(xiàn)。
フェース素材には、最高強度を誇る大同特殊鋼の「DAT55G+」チタンを採用。
それを限界まで贅肉をそぎ落とし、なんと2mmを切った肉厚1.7mm（適合は3mm）まで薄肉化に成功。
フェース素材には、最高強度を誇る大同特殊鋼の「DAT55G+」チタンを採用。
それを限界まで贅肉をそぎ落とし、なんと2mmを切った肉厚1.7mm（適合は3mm）まで薄肉化に成功。
反発係數(shù)0.885以上を?qū)g現(xiàn)したぶっ飛びドライバーです。
※計算上、反発係數(shù)0.01向上で、約10ヤード飛距離が伸びるといわれています。
シャフトは三菱ケミカル製 プラチナ飛匠を裝著。
當(dāng)たり負(fù)けしない“叩いて振り抜ける最軽量”
シニアのスイングを徹底解析し、年齢のハンデをいかに解消することができるか。
という観點と飛ばしのテクノロジーに必要な性能をあますことなく注ぎ込んだシャフトがここに誕生した。
三菱レイヨンとの共同開発により最新鋭航空機(jī)にも使用される、軽さと強度に優(yōu)れた新開発「パイロフィルMR70」カーボンをフルレングス全面に使用したことで、
素管重量32gという驚異の軽さでありながら、叩きにいっても當(dāng)たり負(fù)けしない強度による粘り感の両立に成功。
それにより「超高速」というにふさわしい大幅ヘッドスピードアップを?qū)g現(xiàn)。
という観點と飛ばしのテクノロジーに必要な性能をあますことなく注ぎ込んだシャフトがここに誕生した。
三菱レイヨンとの共同開発により最新鋭航空機(jī)にも使用される、軽さと強度に優(yōu)れた新開発「パイロフィルMR70」カーボンをフルレングス全面に使用したことで、
素管重量32gという驚異の軽さでありながら、叩きにいっても當(dāng)たり負(fù)けしない強度による粘り感の両立に成功。
それにより「超高速」というにふさわしい大幅ヘッドスピードアップを?qū)g現(xiàn)。
※グリップはGolf Pride 「ツアー25ライト」になります。
※SLEルール非適合の高反発ドライバーです。
※ヘッドカバー付屬します。
※落札後、取引連絡(luò)からご希望のロフト角、シャフトの硬さをお知らせください。
※極限薄肉フェースの為ヘッドスピード42m/秒以上の方は使用しないで下さい。