新トレッドコンパウンドが優(yōu)れたドライ性能、ウェット性能を最大限に発揮し、最高のグリップ性能を発揮します。カーカス構(gòu)造の強(qiáng)化によりタイヤ全體の強(qiáng)度が向上し、ブレーキ性能の向上と高速コーナリング時(shí)の安定性を?qū)g現(xiàn)します。中央のV字型の千鳥狀の溝デザインにより直進(jìn)時(shí)の排水性を向上させ、雨天時(shí)のウェットグリップ性能を最大限に発揮します。両側(cè)の緩やかな開きパターンはコーナリング時(shí)の応答性を高めるだけでなく、さまざまな角度でのコーナリング時(shí)のグリップ性能の向上にも効果的です。JLSB (Jointless Space Belt) ワイヤー巻線技術(shù)によりトレッド剛性が向上し、高速走行時(shí)のタイヤの安定性と制動(dòng)性能が向上し、鋭利な物體にもトレッドに突き刺されにくくなっています。

?NINJA250　CBR250R　CBR250RR　YZF-R25　GSX250R

?ZX25R　ジグサー250　CB250R　CB125R