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| ◆◇ Bilstein EVO 車高調(diào) 新品 ◇◆ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 商品説明 | 多くの方が認(rèn)める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 新シリーズ[ EVO ]のご案內(nèi)です。 車種によっては複筒ショックを採(cǎi)用することにより、 ダウン量と乗り心地の両立を図りました。 ネジ式車高調(diào)整機(jī)構(gòu)により、お好みの車高に設(shè)定できます。 実用性と性能を考慮し、過(guò)度なローダウンを求めず、 適度なダウン量により、スタイリッシュなローフォルムを?qū)g現(xiàn)します。 またマットブラックの防錆コーティング処理により、 落ち著いた見(jiàn)た目と優(yōu)れた耐久性を?qū)g現(xiàn)し、固著や腐食を強(qiáng)力に防ぎます。 ラインナップは4種類です ※車種ごとの設(shè)定のため、すべての設(shè)定があるわけではありません。 EVO S ストリートユースに向けたセッティングです。 減衰力固定式となります。 EVO SE EDCやDCCなど、純正の減衰力調(diào)整機(jī)構(gòu)に対応したモデルです。 調(diào)整機(jī)構(gòu)をそのまま活かしますので、 走行シーンによる減衰力調(diào)整が容易です。 EVO T スポーツ走行向けのセッティングです。 10段階の減衰力調(diào)整により、好みの硬さに調(diào)整できます。 EVO R サーキット向けのセッティングです。 伸び側(cè)/縮み側(cè) 各10段階の減衰力調(diào)整が可能です。 車高の調(diào)整幅は標(biāo)準(zhǔn)車高からのダウン量となります。 純正でローダウンされているM-SportやS-Lineなどのグレードに裝著した場(chǎng)合、 見(jiàn)かけ上のダウン量は少なくなります。 多少の違いはありますが、おおむね15-20mm分ほど差し引いてお考え下さい。 なお車の裝備などによる重量差、個(gè)體差などによってダウン量は変化します。 また調(diào)整幅の項(xiàng)目に一つの値しか記載のない場(chǎng)合は、 メーカーの推奨ダウン値となります。 実際には更に上下に調(diào)整できますが、ひとつの基準(zhǔn)として參考にされると良いでしょう。 出品內(nèi)容は、以下となります。
他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。 質(zhì)問(wèn)欄より、お?dú)葺Xにお問(wèn)い合わせ下さい。 本業(yè)ですから、ご質(zhì)問(wèn)にもできるだけ迅速にお答えします。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 注意事項(xiàng) | ご注文後の商品手配となります。 受注後の取り寄せとなりますので、通常3ヶ月以上の納期がかかります。 國(guó)內(nèi)に在庫(kù)があった場(chǎng)合は2、3営業(yè)日で発送できることもありますが、 納期がかかるものとお考え下さい。 時(shí)間にゆとりを持ったご注文をお願(yuàn)い致します。 ※必ずご注文前に、在庫(kù)確認(rèn)のお問(wèn)い合わせをお願(yuàn)い致します※ ご迷惑をお掛けしない為にもご協(xié)力下さい。
畫像は商品の參考畫像です。 商品とは一部異なる場(chǎng)合があります。 誠(chéng)に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願(yuàn)いします。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||