申し訳ございません。がR230ロックシリンダーのコアが枯渇している為、そちらのシリンダーを外して頂き修理するメニューでお願いします。
★R230のロックシリンダーは交換が非常に面倒な為、今回特別メニューを設定しました。
當方が用意する「特殊カプラー２個」を用いて、シリンダーから出ている分解出來ないホースを「途中でカッターナイフによりカットして」シリンダーを発送頂き、そのシリンダーを修理してカプラーを取り付けてご返卻、そちらにてカプラーをもう一方の切ったホースにモンキーレンチで繋ぐだけです。
この方法により非常に大変なバリオルーフのマニュアル動作やトランクトリムの分解が不要になります。
このメニューの場合はカプラー2個の代金追加で18,000円を頂戴しますが、バリオルーフをマニュアル動作させる手間はトランクトリム脫著の手間を考えると非常に有効なメニューと思います。
★ホース切斷方式ご希望の場合は落札前に質問欄からご連絡下さい?！?/FONT>
お陰様で弊社のリビルト油圧シリンダーはディーラーさんから指定補修部品として契約したいとのオファーを頂きました。
これは長年の実績からご判斷いただいた事と思います。
今後も低価格高品質で精進してまいります。
これは長年の実績からご判斷いただいた事と思います。
今後も低価格高品質で精進してまいります。
怪しいOリングを格安で仕入れて、そのまま無保証で転売する素人さんが出てきたので
ユーザーさんに警告します。
怪しいOリングは、海外で売られておりますが現(xiàn)地では「泥棒」と言われています。
理由は下記です。
１．修理する油圧シリンダーに合わせて作ったOリングでは無く「近似値標準規(guī)格品」のOリング。
２．一個數(shù)十円の規(guī)格品Oリングを「百倍以上」の値段で売っている。
３．材質が普通のゴムなのでベンツのハイドロオイル（添加剤多量）だと「數(shù)か月で膨潤して漏れる」。
４．ロッドシールだけ売っているので「ピストンリングがダメでも対応出來ない」。
５．大金を払って自分で修理し、結果漏れても「自己責任」で大金が無駄になる。
６．ピストンリングが破損固著したりしてシリンダー分解出來なくても「自己責任」
當方のシールは下記スペックです。
１．修理する油圧シリンダーの寸法に合わせて國內で作ったUカップシールかOリングを使用。
當方が使用するOリングやＵカップは規(guī)格外寸法なので金型に20萬円以上掛かっています！
２. 添加剤タップリのベンツハイドロオイルに適合するよう「特殊材料」で製作。
３．摩耗するピストンリングのチェックを行い規(guī)定外寸法の場合は交換。
ピストンリングも専用金型から作成しています！
４．弊社は「軽く3000本以上の幌作動油圧シリンダーを修理した実績」が有ります！
※當方の仕事（評価）には、大金を頂いたにも関わらず 「シールを交換しましたがダダ漏れでした」 などというのは有りません！
大金を頂いているのですから仕事は完璧です！保証含め。
申し上げておきますが、弊社に下記の狀態(tài)のSLKピラー部油圧シリンダーが持ち込まれて來ております。
①油圧シリンダーを分解しようとしたものの、ピストン固著で外せなかった物。
②油圧シリンダーを分解したものの、ピストンリング破損で修理出來ず弊社の修理代および「シール1個のみで大金を払ったのが無駄になった」もの。
③油圧シリンダーをシール交換したものの動作がおかしいと弊社に送ってきて理由を調べた所、ホース內にシールの破片が入っており動作不良の原因でした。
④シリンダーを分解しようとしてピストンロッドに傷が付いたもの。
弊社の完全修理済シリンダーを購入頂ければ上記のような「リスク」は完全排除出來ます。
特に自動車整備業(yè)者さまにとってはこのリスクは大きいです。工賃の無駄も大きいです。
シール1個のみで大金を頂く事は出來ません！
①ロッドシールの交換
②ピストンリングの交換
③油圧を掛けて漏れの確認
④コアの用意
⑤油圧ホース內ゴミのドレン清掃
⑥5年保証の付加
まで行っての確実な作業(yè)に対する対価を頂きます。
當方は油圧シリンダーO/Hだけで1500本以上の実績があります。
痛い目にも沢山有ってきました！
その経験と実績が保証をお付けできる理由なのです！
※ホースを外すのはそれほど難しくありません。
素人の方でもやるかたはいらっしゃいます。
交換マニュアルもお付けします。
R129-SL, R170-SLK等の油圧シリンダーですが寸法の合わない規(guī)格品Oリングや怪しいシールが無保証で販売されております。これらのシー ルは一カ月程度は漏れませんが數(shù)カ月の使用で必ず漏れますし、シリンダーを分解する時に絶対にシリンダーロッドに傷をつけます。その場合、一本六萬から八萬する高価なシリンダーがごみ箱行きです。 しかも怪しいシールはロッドシール（軸シール）だけの交換ですが、実際には「ピストンリング」も痛んでいます！ 弊社はピストンリングもチェックし、少しでも痛んだ物は必ず交換します！」 整備業(yè)者様にて怪しいシールで シリンダーを修理してお客様に納車した場合、運良く傷を付けず修理出來たとしても數(shù)カ月後に漏れてお客様の信用を無くすばかりか、漏れや動作不良で再度のシリンダー交換の手間が掛ります。 弊社は長年の経験から二年間の漏れ保障をお付けしております。安心してご依頼下さい。
ユーザーさんに警告します。
怪しいOリングは、海外で売られておりますが現(xiàn)地では「泥棒」と言われています。
理由は下記です。
１．修理する油圧シリンダーに合わせて作ったOリングでは無く「近似値標準規(guī)格品」のOリング。
２．一個數(shù)十円の規(guī)格品Oリングを「百倍以上」の値段で売っている。
３．材質が普通のゴムなのでベンツのハイドロオイル（添加剤多量）だと「數(shù)か月で膨潤して漏れる」。
４．ロッドシールだけ売っているので「ピストンリングがダメでも対応出來ない」。
５．大金を払って自分で修理し、結果漏れても「自己責任」で大金が無駄になる。
６．ピストンリングが破損固著したりしてシリンダー分解出來なくても「自己責任」
當方のシールは下記スペックです。
１．修理する油圧シリンダーの寸法に合わせて國內で作ったUカップシールかOリングを使用。
當方が使用するOリングやＵカップは規(guī)格外寸法なので金型に20萬円以上掛かっています！
２. 添加剤タップリのベンツハイドロオイルに適合するよう「特殊材料」で製作。
３．摩耗するピストンリングのチェックを行い規(guī)定外寸法の場合は交換。
ピストンリングも専用金型から作成しています！
４．弊社は「軽く3000本以上の幌作動油圧シリンダーを修理した実績」が有ります！
※當方の仕事（評価）には、大金を頂いたにも関わらず 「シールを交換しましたがダダ漏れでした」 などというのは有りません！
大金を頂いているのですから仕事は完璧です！保証含め。
申し上げておきますが、弊社に下記の狀態(tài)のSLKピラー部油圧シリンダーが持ち込まれて來ております。
①油圧シリンダーを分解しようとしたものの、ピストン固著で外せなかった物。
②油圧シリンダーを分解したものの、ピストンリング破損で修理出來ず弊社の修理代および「シール1個のみで大金を払ったのが無駄になった」もの。
③油圧シリンダーをシール交換したものの動作がおかしいと弊社に送ってきて理由を調べた所、ホース內にシールの破片が入っており動作不良の原因でした。
④シリンダーを分解しようとしてピストンロッドに傷が付いたもの。
弊社の完全修理済シリンダーを購入頂ければ上記のような「リスク」は完全排除出來ます。
特に自動車整備業(yè)者さまにとってはこのリスクは大きいです。工賃の無駄も大きいです。
シール1個のみで大金を頂く事は出來ません！
①ロッドシールの交換
②ピストンリングの交換
③油圧を掛けて漏れの確認
④コアの用意
⑤油圧ホース內ゴミのドレン清掃
⑥5年保証の付加
まで行っての確実な作業(yè)に対する対価を頂きます。
當方は油圧シリンダーO/Hだけで1500本以上の実績があります。
痛い目にも沢山有ってきました！
その経験と実績が保証をお付けできる理由なのです！
※ホースを外すのはそれほど難しくありません。
素人の方でもやるかたはいらっしゃいます。
交換マニュアルもお付けします。
R129-SL, R170-SLK等の油圧シリンダーですが寸法の合わない規(guī)格品Oリングや怪しいシールが無保証で販売されております。これらのシー ルは一カ月程度は漏れませんが數(shù)カ月の使用で必ず漏れますし、シリンダーを分解する時に絶対にシリンダーロッドに傷をつけます。その場合、一本六萬から八萬する高価なシリンダーがごみ箱行きです。 しかも怪しいシールはロッドシール（軸シール）だけの交換ですが、実際には「ピストンリング」も痛んでいます！ 弊社はピストンリングもチェックし、少しでも痛んだ物は必ず交換します！」 整備業(yè)者様にて怪しいシールで シリンダーを修理してお客様に納車した場合、運良く傷を付けず修理出來たとしても數(shù)カ月後に漏れてお客様の信用を無くすばかりか、漏れや動作不良で再度のシリンダー交換の手間が掛ります。 弊社は長年の経験から二年間の漏れ保障をお付けしております。安心してご依頼下さい。
※弊社が発送したシリンダーを漏れたシリンダーと交換した後は、漏れたシリンダーを送料そちら持ちで至急御返送下さい。
【完全修理済品を先送り！】
整備工場さんにとって、修理車両はなるべく早く治してお客様へ納車するのが肝です。
弊社は多數(shù)の完全修理済品をストックしておりますので、完全修理済品を即納します！
交換が終わられたらお早めにコアを御返送願います。
整備工場さんにとって、修理車両はなるべく早く治してお客様へ納車するのが肝です。
弊社は多數(shù)の完全修理済品をストックしておりますので、完全修理済品を即納します！
交換が終わられたらお早めにコアを御返送願います。
【実績と保障！】
弊社は元々工業(yè)用油圧シリンダー修理を長年やっておりますが、自動車幌作動用油圧シリンダーの修理に関しても5年以上の実績と3000本以上の施工経験を持っています。自社で金型から製作したロッドシール、ピストンリング、ケースシールを用いており絶対漏れない自信が有りますので2年の補償をお付けします！
（絶対漏れない自信が有りますが、萬が一の場合の工賃保障は致しかねます）
ディーラーへの納入実績も豊富です。
他人が用意したシールを使用しての無保証、無責任な素人修理では無いです?。。?BR>業(yè)者様の場合、漏れた場合は顧客からの信頼を大きく損なう事になります！！
油圧シリンダーの修理は、豊富な実績と低価格、保障が付いた弊社にお任せ下さい！?。。?/FONT>
【出品內容】
メルセデスベンツR230 SLのバリオルーフ、ピラー部ロックシリンダーの交換販売です。
【宣伝文句】
いよいよオープンカーの季節(jié)到來です? 素晴らしい??オープンカー?? ベンツ R230 SLの
トップを不動のまま、放置していませんか？
自動の幌に回復させてあげて気軽にオープンドライブを楽しんで下さい！
しかし、ディーラーに頼むとフロントロックシリンダー1本の交換だけで十萬円を超える見積が出ます。
そこで、ディーラーでは無く【地元の修理工場さん】にシリンダーを外してもらって當所に送って下さい。
地元の修理屋さんで作業(yè)出來るように簡単作業(yè)マニュアルを送信しますので、御安心下さい。
【修理內容】
SLの油圧シリンダーは品質が悪く、ロッドシールのみならず複雑な構造のピストンリングも殆どが破損や摩耗しておりますが全てを完璧に交換します?。。?！
修理には弊社が國內シール専業(yè)メーカーに金型から特別発注したシールを使用
品質は「メーカー純正新品より優(yōu)れている」 と自負しております。
純正シールは材質に問題が有る為劣化が早いようです。
【修理納期】
お支払確認次第、當日か翌日に完全修理済品を発送します。
レターパックで送れますので、北海道九州沖縄でも翌日に到著します。
稀に、弊社の事情で発送が翌々日になる場合も有りますが御了承下さい。
【ご注意！コアに関するお取引條件です！】
恐れ入りますが、御返卻頂いたコアが 「無理やり分解しようとして傷が付いている物、無茶苦茶なコーキングで
油漏れを止めようとした物」 等の物を御返卻頂いた場合は、コアとして使用出來せんので
御返金出來ない場合が有ります、くれぐれもご注意下さい。
外す予定のシリンダーの程度に不安が有る場合は取引の前にご相談下さい！
そのような場合は、修理済品先送りでは無くそちらのシリンダーを修理させて頂きます。
【ご注意！作業(yè)マニュアルに関するお取引條件です！】
作業(yè)マニュアルを、サービスでお渡ししますが、お客様から「作業(yè)マニュアルの內容が悪いから、整備屋さんから
余計な費用を請求された」と理解不能なクレームが有りましたが、サービスでお渡ししているものですので
その類のクレームはくれぐれもご勘弁願います。
【他車の油圧シリンダー修理】
W124 320CEカブリオレ、R129、フェラーリ355、360、サーブ9-3、サーブ900のシリンダー修理も致します
御質問等有りましたらお気軽にどうぞ（2025年 1月 2日 14時 20分 追加）
2308001372 の修理も可能です