EDLC スーパー?キャパシタ 17V116F GDCPH 雷電®
『GDCPH 雷電®』はネクストサービスの登録商標(biāo)です。(登録第6780062號(hào))
EDLCブランド GDCPH®の正規(guī)販売代理店「ネクストサービスYahoo!店」です。
＜日本國(guó)內(nèi)正規(guī)品『EDLC スーパー?キャパシタ 17V116F GDCPH 雷電®』デビュー?。?/STRONG>
今回、GDCPH製造元メーカーとの日本國(guó)內(nèi)獨(dú)占販売契約に基づき許可を得て、大好評(píng)の上級(jí)者向け?大容量ハイグレードモデルのGDCPH 17V116Fを、日本國(guó)內(nèi)正規(guī)販売製品として 『EDLC スーパー?キャパシタ 17V116F GDCPH 雷電®』と命名し、新発売となりました！
入門(mén)用スタンダーモデルの『EDLC スーパー?キャパシタ 16V83F GDCPH 紫電®』(同じく新発売)と合わせて、変わらぬご愛(ài)顧を宜しくお願(yuàn)い致します。
＜偽ブランド品を扱う複數(shù)の非正規(guī)転売ヤーに注意?。?/STRONG>
當(dāng)?shù)辘螱DCPH製造元メーカーとの販売許諾契約がありますが、現(xiàn)在日本國(guó)內(nèi)でGDCPHの販売許諾契約を結(jié)んでいるのは當(dāng)?shù)?社のみです。
GDCPH製造元メーカー「Shenzhen Kaifengda Technology Co., Ltd」と當(dāng)社ネクストサービスとの間で締結(jié)した販売許諾契約書(shū)を、可能な範(fàn)囲で一部抜粋?公開(kāi)します。※畫(huà)像6枚目參照
この契約內(nèi)容で明確になっている點(diǎn)は、以下の4點(diǎn)です。
1.製品の內(nèi)容、包裝、カバー、印刷等を変更してはいけない。
2.GDCPHブランドロゴの日本國(guó)內(nèi)での販売使用権を當(dāng)社ネクストサービスに付與する。
3.GDCPHブランドロゴを他社には付與しない(事実上の獨(dú)占契約です)。
4.購(gòu)入から6ヶ月間は初期不良、製品故障について無(wú)償で修理?交換を行なう。
以上の內(nèi)容から、「メーカーの許可無(wú)く無(wú)斷で中身を開(kāi)封?改造?加工し、性能詐稱オリジナルステッカー等を貼り付ける商標(biāo)権侵害の偽ブランド品」や、「メーカー無(wú)許可の非正規(guī)転売品」を転売ヤーから買(mǎi)うべきではない、というのはご理解頂けると思います。
また、「容量測(cè)定のテスター発光時(shí)間を偽裝し、性能詐稱をする極悪出品者」も存在します。※畫(huà)像7?8枚目の事例を參照
當(dāng)?shù)辘扦涎u造元メーカーと協(xié)力し、非正規(guī)転売ヤー撲滅の活動(dòng)も行なっております。
いずれは淘汰されますが、皆様も非正規(guī)転売ヤーに対して「見(jiàn)ず?買(mǎi)わず?相手にせず」が一番ですので、十分ご注意下さい。
正規(guī)販売店である當(dāng)?shù)辘椁促?gòu)入頂くと、下記2點(diǎn)のW保証＆補(bǔ)償がありますので、安心してお買(mǎi)い求め下さい。
1.購(gòu)入から6ヶ月間のメーカー保証
不著事故の際は代替え品の発送、もしくは全額返金致します。
また初期不良、通常使用による故障は購(gòu)入から6ヶ月間、無(wú)料で新品に交換します。
2.PL保険による事故補(bǔ)償
當(dāng)?shù)辘稀⒀u造者責(zé)任法(PL法)に基づくPL保険に加入しておりますので、製品瑕疵により発生した偶発的な事故や怪我はPL保険により補(bǔ)償されます。
ネクストサービスYahoo!店以外で販売されているGDCPHのEDLCは、全て非正規(guī)転売ヤーの転売品や加工品、模造品であり、メーカー保証は一切受けられませんし、転売ヤーは責(zé)任を取らないので、絶対に購(gòu)入しないで下さい。
その証拠に、非正規(guī)転売ヤーは萬(wàn)が一の際、いつでも自分達(dá)はトンズラ出來(lái)る様に匿名配送を選択しており、連絡(luò)先の開(kāi)示には一切応じません。
対して當(dāng)?shù)辘扦?、お客様のプライバシー保護(hù)を目的として匿名配送にて商品をお屆けしますが、同梱の製品保証書(shū)には當(dāng)?shù)晁诘?、電話番?hào)、メールアドレス、LINE IDといった全ての連絡(luò)先を記載しており、萬(wàn)が一の故障や事故の際にお客様からは當(dāng)?shù)辘藢潳?、すぐに直接の連絡(luò)が著きますので安心です。
當(dāng)?shù)辘坤椁长綄g現(xiàn)した『製造元メーカーとの日本國(guó)內(nèi)獨(dú)占販売契約』により、常時(shí)安定的に製品が供給されますので、在庫(kù)切れや入荷まで2週間待ちといった、非正規(guī)転売ヤーの不安定な仕入れに頼る必要は全くありません。
當(dāng)?shù)辘铣r(shí)在庫(kù)、國(guó)內(nèi)即納で対応致しますので、ぜひご用命下さい。
當(dāng)?shù)辘卧u(píng)価実績(jī)をご覧頂ければわかりますが、過(guò)去300臺(tái)以上大容量EDLCの販売実績(jī)がありますが、現(xiàn)在まで商品の不著や動(dòng)作不良といったトラブルは一度たりともありません。
當(dāng)?shù)辘卧u(píng)価実績(jī)はコチラ↓↓↓
ネクストサービスYahoo!店：評(píng)価一覧
＜インプレッション?パーツレビューのご紹介＞
以前當(dāng)方からご購(gòu)入頂いたお客様から、インプレのお聲を頂戴しました。
■兵庫(kù)県 M様
2008年式 メルセデスベンツ B180
『今回ベンツB180 2008年式に取り付けました。
もともとロッサムのF-8450を取り付けていましたが効果は感じられていませんでしたが貴社製品に交換してからは大きな違いを感じました。
謳い文句にあります音質(zhì)の改善中高速域のスムースな加速、滑らかなシフトチェンジ、セル一発始動(dòng)などです。
自分なりに畫(huà)期的と思いました?！?BR>
■茨城県 W様
日産 NV100クリッパーリオ
『軽自動(dòng)車に、裝著すると、まるで、排気量UPしたように、効果抜群です。
クリッパーリオの、NAですが、まるで、ターボ車のようなトルクUPにビックリですね。』
■神奈川県 M様
2016年式 アルトワークス(HA36S)
『イナズマテスターでの充電工程も分かりやすい図解付きメールをいただいたので、戸惑うことも無(wú)くスムーズに作業(yè)できました。
試走してすぐに分かったのは、パワー感が全域にわたってフラットに偏り無(wú)く増していると言う事と、點(diǎn)火が強(qiáng)くなったせいかエンジンが無(wú)駄吠えしなくなり、アクセルの踏みしろがより淺く済むようになったことです。
アイドリング中もエンジンが靜かになった感じで、新車に戻ったような気にすらなりました。
他の皆さんのレビューに被りますが、ラジオの音も確実に聞き取りやすくなりました。
體感できた事で一番感動(dòng)したのは、峠の長(zhǎng)い坂道を軽々とトルクフルに駆け上がる感覚は爽快そのものでした。
レスポンスも良くなっているので身のこなしも軽快になり、もたつく感じがなくなったことでノーマル車特有のストレスも激減しました。
あと、夜間に感じたことですがライトの光量も上がっているようです。
元々、小さくて軽い車體の車が好きなこともあって、HA36S?アルトワークスに乗っているのですが、今はカートに乗っているような軽快さを體感できています。
効果を考えれば、格安で提供していただいている出品者様には感謝しかありません?！?BR>
■富山県 T様
2013年式 ジャガーXJ V8 5.0 ポートフォリオ
『エンジンの回転がスムーズになったような安定したスパークが出ているのかなって感じです。
長(zhǎng)距離走っていなのでわかりませんが、高速道だともっとスムーズな加速になりそうな気がします』
■奈良県 S様
日産 アトラス 160,000km
『明らかに音が違うのと、かなり體感は変わりました。
燃費(fèi)もリッター2km伸びました。』
■東京都 M様
トヨタ 30系 アルファードS 129,000km
『エンジン始動(dòng)もレスポンスも良くなりました。
燃費(fèi)も改善してると思います?！?BR>
■茨城県 L様
2002年式 トヨタ カローラスパシオV 79,932km
『エンジンの掛かりとレスポンスが良くなり、オーディオの音質(zhì)も変わりました。』
■埼玉県 T様
2017年式 日産 NV100クリッパーリオ 62,000km
『クリッパーリオに使用しています。
取り付け直後はあまり効果を感じませんでしたが、ECUの再學(xué)習(xí)が終わった辺り（１週間後くらい）から様子が激変しました。
體感出來(lái)るほど全域でトルクアップしており、流れの速い幹線道路でもストレスなく走行でき、追い越しや車線変更、合流がとても楽になりました。
近所のアンダーも爆速で登っていきます。
また、自分的に一番の感動(dòng)は、バック駐車がとても楽になったことです。
自宅の車庫(kù)がかなり傾斜があり、以前までなら距離をとって勢(shì)いを付けないと空回りして登れなかったのが、ちょっと踏み込んだだけで楽々登れるようになりました。
この変化はかなり大きいです。
平坦な道路ではスルスル下がります。
音質(zhì)の変化ですが、細(xì)かい音まで聞こえるようになり、音に厚みが増し、全體のレンジが広がったように思えます。
燃費(fèi)に関しても、改善が見(jiàn)られます。
こちらはおそらくもう少し伸びてくれるのではと思っています。
バッテリーの狀態(tài)や車のコンディションにより効果の出方は様々だと思いますが、ここまで大容量だと間違いなく効果を?qū)g感できると思います。
クオリティ、価格、全てにおいて満足しています。
ありがとうございました?！?BR>
■神奈川県 M様
メルセデスベンツ E320
『この度は、お世話になりました。
本日、取り付けてみました。
元々、P社の（容量20F）ものを裝著しており、似たようなものだろうと、いつもの軽い気持ちで、アクセルを踏み、発進(jìn)しましたが、全く異次元の出足（ダッシュ）に危うく前方の壁にぶつかりそうになりました。
想像を遙かに超えた性能アップでビックリです。
そのうえ、ヘッドライトが１ランク明るくなり、アイドリング時(shí)の回転數(shù)が約100回転下がりましたが、回転は以前よりスムーズでエンジン音が靜かで、振動(dòng)も明らかに小さくなりました。
良い製品をありがとうございました。 』
■埼玉県 U様
2019年式 トヨタ ハリアー プレミアムスタイルノアール 27,000km
『以前使っていたEDLC（ROSSAM F130）を20年使用したのでそろそろ壽命かと感じ、新しいEDLCに交換しました。
今回の17V116Fは容量が比較にならないほど大容量なので、次回バッテリー交換は５～６年後を予定しています。
バッテリーの延命のためにEDLCを使用するのが目的です?！?BR> https://twitter.com/olNFRyTZrWnHs1h/ status/1702615448553185298?t=zpK6- lPqg6n4Q8pimnKiJg&s=03
■岐阜県 M様
2018年式 トヨタ 30系 アルファードハイブリッド 73,300km
『実はRaizen改16Fを付けておりましたが、全く効果は感じられなかったところ、こちらの「EDLC スーパー?キャパシタ 17V116F GDCPH 雷電」を知り、交換してみました。
こちらに交換してから直ぐにその効果を感じることが出來(lái)ました。
まず、エンジンの掛りが良くなり、走ってみるとアクセルワークが全然違いました。
少し踏んだだけで力強(qiáng)く走ります。
また、ハイブリッドなのでエンジン停止?fàn)顟B(tài)からエンジンスターターの瞬間はいつもエンジンの挙動(dòng)が室內(nèi)まで伝わっていましたが、これを付けてからはいつエンジンが掛かったのか分からないくらい変わりました。
ただ、これに関してはECUも関係しているのか100キロ程走らないと変わってきません。
次にオーディオについて 商品販売の説明の通り、これも直ぐに體感できました。
音圧が厚くなり、余裕の有る音になったと思います。
そのほかにも、中高速域のスムースな加速、滑らかなシフトチェンジ、セル一発始動(dòng)などです。
たった數(shù)萬(wàn)円でここまでレスポンスが良くなるので有れば価値はあると思いました?！?BR> http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/ 3577801/blog/47225055/
■京都府 N様
2008年式 ダイハツ ソニカ RSリミテッド 75,000km
『軽量化のためにバッテリーを小さくしたところ 電力不足になったので、それを補(bǔ)うために雷電を付けたが、裝著後は トルクが上がり、軽く踏むだけでエンジン回転數(shù)が上がるようになり、 燃費(fèi)が1Ｌあたり數(shù)百メートルは確実に上がった。
ので取り付けて良かった！ 』
http://minkara.carview.co.jp/userid/ 2465227/car/1994638/12630433/ parts.aspx
＜當(dāng)?shù)耆Qい5機(jī)種＋參考機(jī)種の一斉放電テストによりわかる製品容量と実測(cè)値の比較値(1F＝1分計(jì)算、能力順)＞
今回、當(dāng)?shù)辘侨·陹QっているEDLC5機(jī)種に、參考機(jī)種として高性能で有名な老舗メーカーR社製品を加えた6機(jī)種による一斉放電テストを?qū)g施し、イナズマテスターの発光時(shí)間から実測(cè)容量を検証してみました?！?huà)像9?10枚目を參照
EDLCの容量は、一般的にイナズマテスター等の抵抗を使用した発光時(shí)間から測(cè)定可能で、1分発光＝約1Fとされています。
テスト要項(xiàng)として、全機(jī)種一律に充電器を使用して15Vまで充電を行ない、放電誤差を起こさない様にイナズマテスターにて一斉に発光放電させ、発光時(shí)間を計(jì)測(cè)しました。
やはり老舗のR社製品(表記75F)は確かにとても優(yōu)秀でしたが、実測(cè)容量とコストを比較すると正直コスパが悪いです。
そこで発光時(shí)間測(cè)定だけでなく、通常価格でのコスト比も計(jì)算しましたので、以下に容量順位と併記します。
順位：機(jī)種名(表示要領(lǐng))＝発光時(shí)間(実測(cè)容量)
コスト実測(cè)容量比
1位：GDCPH雷電(116F)＝210分(210F相當(dāng))
1Fあたり約66円※能力No.1
2位：GDCPH紫電(83F)＝180分(180F相當(dāng))
1Fあたり約56円※コスパNo.1
3位：LSUC 16V100F＝175分(175F相當(dāng))
1Fあたり約68円
4位：Maxwell 16V100F＝140分(140F相當(dāng))
1Fあたり約85円
5位：R社製品 75F＝135分(135F相當(dāng))
1Fあたり約497円
6位：Maxwell 16V83F＝110分(110F相當(dāng))
1Fあたり約87円
以上、R社製品を除き、今回のテストに使用した5機(jī)種は全て當(dāng)?shù)辘?、どこよりもお安く?gòu)入可能ですので、上記の検証結(jié)果を1つの參考に機(jī)種をお選び頂き、ご購(gòu)入下さい。
＜本製品の詳細(xì)について＞
大好評(píng)の上級(jí)者向け?大容量ハイグレードモデルのEDLC スーパー?キャパシタ 17V116F GDCPH 雷電®の出品です。
取り扱い方法や充電方法等、ご自分でしっかり管理や施工が出來(lái)る方のみご購(gòu)入下さい。
私も今まで色々なコンデンサ等使ってきましたが、正直申し上げて數(shù)千円で購(gòu)入出來(lái)る様な容量の小さなコンデンサは、プラシーボ程度の効果はあっても無(wú)意味です。
いい加減、ゴミに何千円も払ってお金をドブに捨てるのはもうやめましょう！
基本的には安かろう悪かろうですが、名のあるメーカーが販売しているコンデンサで數(shù)萬(wàn)円する物もあります。
その場(chǎng)合は容量で判斷して下さい。
「μ(マイクロ)」が付く様な低容量のコンデンサは、効果を體感するのはほぼ不可能です。
容量が表示されていない物は、必ず容量を確認(rèn)してみて下さい。
本製品は2.85V700Fの大容量コンデンサを6個(gè)使用している為、他の類似商品に比べて圧倒的な容量があります。
700Fです、μ(マイクロ)は付きませんが敢えて付けるなら「700,000,000μF」というもの凄い桁數(shù)になります。
耐圧を上げる為に直列接続にしているので、総容量は116F(116,000,000μF)になります。
この類いの物を使用するなら、間違いなく容量は大きい方がいいです。
例えば2200μFのホットイナズマと比較すると、52,700倍以上の容量です。
製造元メーカーから許可を得て、入荷時(shí)に當(dāng)?shù)辘摔埔韵陇吸c(diǎn)をしっかり確認(rèn)してから出荷しています。
1.問(wèn)題無(wú)く充放電出來(lái)るか
→12Vバッテリーに接続して動(dòng)作確認(rèn)
2.內(nèi)部部品に間違い無(wú)いか
→表記通りのコンデンサが使われているか
3.安全性に問(wèn)題無(wú)いか
→絶縁処理とサーキットブレーカーの狀態(tài)確認(rèn)
※こちらは従來(lái)のヒューズタイプではなく、繰り返し使用出來(lái)るサーキットブレーカータイプとなっております。
特に內(nèi)部部品はついては、イナズマテスターにて容量確認(rèn)も行なっております。
一般的に1Fあたり約1分テスターが點(diǎn)燈しますので、本製品は約116分光るはずですが、実際に測(cè)定したところ約210分以上も光り続けました。
私自身も自家用車に同じ物を使用してますが、流石にこのサイズですと効能は抜群です。
セルモーターは爆速で回り、一瞬でがエンジンがかかります。
どんなに鈍感な方でも、オーディオの変化にビックリすると思います。
アイドリングストップからの再始動(dòng)も軽やかです。
今回お送りする商品の內(nèi)訳は、以下の通りとなります。
■EDLC スーパー?キャパシタ 17V116F GDCPH 雷電®本體
■取扱説明書(shū)
■製品保証書(shū)
■固定用結(jié)束バンド
取り付けに際しては、振動(dòng)を避ける為に付屬の結(jié)束バンドを使用した固定をお?jiǎng)幛幛筏蓼埂?BR> 安全を考慮し、商品発送時(shí)には完全放電させて梱包しますので、お受け取り後は落札者様にてイナズマテスター(ハロゲンルームランプで代用可、取扱説明書(shū)に代用方法記載有り)等を使用して充電を行なってから使用して下さい。
イナズマテスターが必要でしたら同梱発送用のイナズマテスターを別途出品しますので、質(zhì)問(wèn)欄や取引メッセージ等でその旨お申し付け下さい。
以下、製造元メーカーの商品説明です。
製品重量:1.1kg
耐電圧:17V
総容量:116F
外形寸法:長(zhǎng)さ250×幅90×厚さ45mm
配線長(zhǎng):＋側(cè)約470mm(ブレーカー含む)、－側(cè)約400mm
GDCPH スーパー?キャパシタの使用目的及び効果:
1.エンジン出力を上げて、スロットルレスポンスを高める
2.低速運(yùn)転時(shí)の車両のピッキングを改善し、ギアチェンジをスムーズにする
3.點(diǎn)火効率を改善し、燃料を完全燃焼させる
4.各シリンダーのスパークプラグに均等に電力を供給し、エンジンをスムーズに稼働させる
5.アイドルジッターを減らし、安定した狀態(tài)にする
6.クラッターの干渉を軽減し、車両オーディオシステムの音質(zhì)を向上させる
7.バッテリーと電気回路システムを保護(hù)して負(fù)荷を軽減し、壽命を延長(zhǎng)する(一般的に1?3年延長(zhǎng)可能、本體自體の壽命は5?10年※使用環(huán)境により変化)
8.セルモーターを強(qiáng)化し、エンジン始動(dòng)性を向上させる
新規(guī)IDの方、悪い評(píng)価が3つ以上ある方は、當(dāng)方の判斷により予告無(wú)く入札を削除する場(chǎng)合がありますので、事前に質(zhì)問(wèn)欄よりご相談下さい。
落札後24時(shí)間以內(nèi)のご連絡(luò)、3日以內(nèi)のご入金を頂けない場(chǎng)合は、落札者都合のキャンセルとさせて頂きますので、ご注意下さい。
以上の點(diǎn)をご了承頂き、商品到著當(dāng)日中の受取連絡(luò)処理が厳守出來(lái)る方のみ、入札をお願(yuàn)いします。
＜EDLC下取りキャンペーン開(kāi)催のお知らせ＞
當(dāng)?shù)曜月胃咝阅蹺DLCをより多くの方がお求め易くなる様に、今回お持ちの他社製EDLCや當(dāng)?shù)闑DLCの下取りキャンペーンを開(kāi)始致しました！
ホットイナズマ等のコンデンサ類をはじめ、メーカーや容量、古さ、使用期間、故障の有無(wú)に関わらずどんなものでも下取り致します！
もちろん、當(dāng)?shù)闑DLCユーザー様による同等機(jī)種の買(mǎi)い替えや、上位機(jī)種へのアップグレードにもご活用頂けます。
※下位機(jī)種へのダウングレードには、下取りをご利用頂けません。
※當(dāng)?shù)闑DLCを1臺(tái)ご購(gòu)入につき、1臺(tái)の下取りとなります。
下取り価格及び機(jī)種変更時(shí)の実質(zhì)負(fù)擔(dān)額例は下記の通りです。
?他社製EDLC、コンデンサ類下取り額：一律500円
例)GDCPH 紫電®新規(guī)購(gòu)入実質(zhì)負(fù)擔(dān)額：9,800円→9,300円
?GDCPH 紫電®下取り額2,000円
例)GDCPH 雷電®アップグレード実質(zhì)負(fù)擔(dān)額：13,800円→11,800円
?GDCPH 紫電改下取り額2,500円
例)GDCPH 雷電®アップグレード実質(zhì)負(fù)擔(dān)額：13,800円→11,300円
?GDCPH 雷電®下取り額3,000円
例)GDCPH 震電™アップグレード実質(zhì)負(fù)擔(dān)額：24,800円→21,800円
?GDCPH 震電™下取り額5,000円
例)BLUE IMPACT™アップグレード実質(zhì)負(fù)擔(dān)額：39,800円→34,800円
下取りキャンペーンのご利用方法は當(dāng)?shù)闑DLCをご落札後に下取り希望の旨と下取り品のサイズをお申し出頂き、商品と一緒にお送りする下取りキット(當(dāng)?shù)晖黏皮伟k送伝票と下取り品返送用箱)を使って當(dāng)?shù)辘蓼窍氯·昶筏颏亭觏敜蓼筏郡椤?dāng)?shù)辘橄氯·曩M(fèi)用を振込みにてお支払い致します。
コンデンサ類は産業(yè)廃棄物ですので、本來(lái)処分には費(fèi)用がかかります。
當(dāng)?shù)辘扦猡蜆敜閯I分を依頼された際は通常、當(dāng)?shù)辘丐嗡土希珓I分費(fèi)用一律500円を頂いておりますが、今回の下取りキャンペーンにつきましては送料當(dāng)?shù)曦?fù)擔(dān)＋処分費(fèi)用無(wú)料にてお引き取り致します。
不要なコンデンサ類やEDLCをお送り頂くだけで、お客様のお手元には最低でも500円?最大5,000円が殘りますので、是非ご活用下さい。