ダイナミクスプレステージ

高反発ドライバー（左用）

ダイナミックに豪快に飛ばす！

をコンセプトに開発された精悍なヘッドは、有効反発エリアが広い設(shè)計(jì)のヘッドに、さらに大同特殊鋼製の最強(qiáng)チタンDAT55G＋採用により適合モデルより1ミリも肉厚が薄い1.9ミリ超極薄フェースを?qū)g現(xiàn)し、チタン比10倍硬度により適合規(guī)制値の0.830という反発規(guī)制を大幅に超えた0.850以上！という明らかに違う反発係數(shù)を?qū)g現(xiàn)した高反発フェースと、クラウンもソールもヘッドすべてが弾く強(qiáng)烈なヘッド設(shè)計(jì)を?qū)g現(xiàn)。しかも様々なスライスレス設(shè)計(jì)により球の捕まりも含めて飛距離最大化を達(dá)成と、飛びの最新テクノロジーが満載された激飛び高反発ドライバーです。

※反発係數(shù)が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの數(shù)値は20ヤードアップを意味します。

シャフトは三菱ケミカル製ドラコン飛匠シャフトを裝著。

ワークスゴルフの頂點(diǎn)の飛びを知るドラコンファイナリスト達(dá)の稀有な飛びのノウハウと三菱レイヨンのツアーでも幾多の勝利で実証された「フブキ」テクノロジーが見事に融合することで飛距離最優(yōu)先最強(qiáng)シャフトです。

--- スペック ---

ロフト角：10度
ライ角：59.5度
ヘッド容量：460cc
クラブの長さ：46インチ
シャフト：三菱ケミカル製ドラコン飛匠（中調(diào)子）
フレックス：R / SR / S

シャフト重量：R 54g SR 56g S 59g

バランス：R C8 / SR D0 / S D1

総重量：R 298g / SR 303g / S 310g（±2g）
※SLEルール非適合の高反発ドライバーです。
※ヘッドカバー付屬します。

※レフティモデルです。

※落札後、取引連絡(luò)からご希望のシャフト硬さをお知らせください。