GPz400R F3キットパーツ組み込みエンジン ストリート仕様です
F3エンジンは各部を軽量化して最高回転數(shù)を1000回転以上伸ばすことで70馬力近い數(shù)値をただきだしていました
軽量化している部品は全て組み込んであります。F3エンジンと違う點(diǎn)はクロスミッション、冷卻水ポンプ、コンロットです
コンロットは純正は重いのでGPX400のコンロットを組み込んでいます。F3と同じ形狀で同じ300グラムです。
まだF3のエンジンは數(shù)臺(tái)あり、予備部品も多數(shù)あったので予備部品で組み上げました。
シリンダーヘットは一度火入れして保管していたのでほぼ新品です
昔F3エンジンそのまま乗せて街乗りしましたがクロスミッションのため1速がノーマルの2速と同等のため現(xiàn)実的には乗りづらく
使えませんでしたのでクロスミッションを外しノーマルにしました。
このまま部品で持っていても勿體無いので使える方がいたら活用してください。
純正イグナイターは最高リミッターがついてますのでGPz400Fのイグナイター使えばリミッターはついてません
純正キャブ、エアクリを使って組む際はメインジェット2、3番から5番くらいあげて中速に引っかかりがあればニードルにワッシャ1枚か2枚で改善できると思います、CR、FCRなどつければ気持ちよく回るエンジンになると思います
カムタイミングは市販車は105、110でF3は110、110ですが108,110でセッテングしてあります


組み込まれているF3パーツは
クランク
シリンダー
ピストン
シリンダー
シリンダーヘット
バルブスプリング
軽量リテーナー
カムシャフト
です


倉庫整理で出品しております。
オークションという性質(zhì)上ノークレーム、ノーリターンおねがします。
発送は西濃運(yùn)輸の支店止めの著払いになります。
落札時(shí)に最寄りの西濃運(yùn)輸支店をご指定ください
なお9月中は所用のため発送ができません。10月以降の発送となりますのでご了承ください
よろしくお願(yuàn)いします。