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【2ドアクーペボディをブラックで引き締めた異色のマシン】 F1に勝るとも劣らないハイメカニズムを満載し、世界最強(qiáng)のツーリングカーと呼ばれたマシンで戦われた1995年のDTM(ドイツツーリングカー選手権)。ドイツ國(guó)內(nèi)の7ラウンド14戦に加えて、ドイツ以外の歐州5ヶ國(guó)で10戦が開(kāi)催されました。メルセデス?ベンツ、アルファロメオ、オペルの3メーカーが爭(zhēng)うこのレースにあって、オペルは2チーム6臺(tái)のマシンを投入。中でも、アメリカに本社を持つ化學(xué)メーカー、P&G社のドイツ國(guó)內(nèi)のブランド名「Cliff」のロゴが大きく描かれた、ブラックカラーのマシンがオペルカリブラV6クリフ。F1経験者のJ.J.レートのドライブで活躍を見(jiàn)せたこのマシンを電動(dòng)RCカーの組み立てキットとして再現(xiàn)しました。スタイリッシュな2ドアクーペボディをレース用に大幅にモディファイした迫力の姿をポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。多くのスポンサーロゴやゼッケンはステッカーで用意しました。

【性能アップも楽しい、シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eシャーシ採(cǎi)用】 シャーシは組み立てやすく整備性に優(yōu)れた縦置きモーター?シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強(qiáng)化ナイロン樹(shù)脂製のアッパーデッキとギヤカバーを裝備して高いシャーシ剛性を持たせました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動(dòng)きの3分割タイプ。低重心?好バランスな車體構(gòu)成とダブルウィッシュボーン4輪獨(dú)立サスペンション、前後に裝備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、シルバーのディッシュホイールには、レーシーなスリックタイヤを裝著しました。豊富に揃ったTT-01 TYPE-E用のオプションパーツ(別売)を組み込んで性能アップも楽しみです。

【基本スペック】 ●全長(zhǎng)448mm、全幅185mm、全高128mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/徑=FRとも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動(dòng)方式=縦置きモーター?シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【別にお求めいただくもの】 ●ファインスペック2.4G 電動(dòng)RCドライブセット ●送信機(jī)用単3形電池4本

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