ＢＮＲ３４後期型用ｄｂａローター狀態(tài)良いですローター徑 フロント３２４ミリ殘厚 約２９．５ミリ （新品時３０ミリ）オーストラリア製スポーツローターリア ローター徑３２２ミリ殘厚２２ミリ弱（新品時２２ミリ）パッドはフェロードＤＳ２５００殘量たっぷり
ＢＮＲ３４で使用していたｄｂａ製ブレーキローター＆フェロード製ブレーキパッド１臺分セットです。
ＧＴ－Ｒでは有名な専門ショップ緑整備センターの奨勵のブレーキセットで同ショップメンテナンスの車両で使用していましたがフルノーマルに戻して車両保存するためローター等も外しました。

ＢＮＲ３４後期型用でローター徑 フロント３２４ミリ、リア３２２ミリ。殘厚 フロント 約２９．５ミリ（新品時３０ミリ）、リア２２ミリ弱（２２ミリ）と減りも少なく研磨ベースとしても最適です。
ｄｂａローターはカーボン含有量の多いグレー鋳鉄が使用されており耐熱性が非常に高い事、特許取得の獨特なスリットが特徴のオーストリア製のスポーツローターです。

パッドはフェロード製スポーツパッド ＤＳ２５００で殘量もたっぷりです。
ストリートからラジアルでのサーキットスポーツ走行までオールマイティに対応するコントロール製の高いレーシングパッドです。

鳴き止めプレートはフロントは緑整備製（純正は設定なし）、リアは純正をセット致します。

サーキット走行はしない通常使用のみの車両から外したもので外した際に洗浄した為表面に錆がありますが使えばすぐに取れます。
ローター、パッド共に狀態(tài)良いです。

特に問題なく使用していましたが落札後はＮＣ、ＮＲにてお願いします。

4.2-4.6

ブレNO469

小川べ保右右