多彩なアジャスト機(jī)構(gòu)によって、ハンドリングやライド感を自在にコントロール可能な全長(zhǎng)調(diào)整式車(chē)高調(diào)。
減衰力は40段階から選べるほか、キャンバー調(diào)整(※1)も可能なためストリートからワインディングまで
幅広いシーンで最適なフットワークを?qū)g現(xiàn)。
また、車(chē)高はブラケット位置調(diào)整により、最大約90mmまでミリ単位のローダウンセッティングが可能(※2)
スポーツカーの潛在能力を余すことなく引き出すことも、自分色に染めることも、自由自在なサスペンションです。

※1一部車(chē)種に採(cǎi)用
※2車(chē)種により異なります。

※製品畫(huà)像は代表車(chē)種のものであり、全ての車(chē)種が同じ形狀ではございません。
保証制度使用期間1年間?走行距離10,000kmの保証購(gòu)入日より1年(または走行距離10,000km未満)の保証制度(※)を完備。アフターフォローも萬(wàn)全で安心して裝著できます。
(※)通常使用における製品の不具合を、當(dāng)社規(guī)定に基づき無(wú)償修理する制度。なお、取り外しに関する作業(yè)工賃や発送に関する送料、代車(chē)手配等に発生する費(fèi)用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。主な機(jī)能Point.1 スポーツカー?スポーツグレード専用ダンパー製造コストを惜しまないスペック重視の専用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的なグレードとのダンパー共通化によるコストダウンを狙うのではなく、スポーツグレードに相応しい路面に張り付くようなスムーズな走りを目指したダンパー特性で設(shè)計(jì)。操縦安定性を高める為に必要なダウン量を?qū)Г訾贰ⅴ攻去愆`ク量?減衰力?オイル粘度など各部のチューニングを最適化。すべて走りを楽しむ為の性能へと繋がっています。Point.2 40段減衰力調(diào)整機(jī)能好みに合わせライド感の微調(diào)整が可能クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調(diào)整できる40段減衰調(diào)整機(jī)能を搭載。超ワイドレンジな調(diào)整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。Point.3 大容量ベアリング+スラストシートハイレベルな靜粛性経年劣化によってガタツキが出るベアリングは耐久性の高い大容量タイプを採(cǎi)用。さらに、ストローク時(shí)に発生するスプリングの摩擦音には特殊樹(shù)脂のスラストシートを裝備することで、それぞれ対応。靜粛性も最高レベルです。Point.4 グリップ性能を引き出す高い剛性感異音を抑え、衝撃を緩和路面からの入力に対し歪むことなくサスペンションを支える高剛性アッパーマウント。ストラットタイプはキャンバー角調(diào)整機(jī)構(gòu)を裝備し、細(xì)やかなセッティングを?qū)g現(xiàn)します。Point.5 フルタップ(全長(zhǎng)調(diào)整)式ドライブフィーリングを変えずに車(chē)高をアジャストブラケットロックの固定位置を調(diào)整し、ダンパーの全長(zhǎng)を変えることで、車(chē)高をコントロールするフルタップ(全長(zhǎng)調(diào)整)式。サスペンションストロークに変化が生じない為、ハンドリングや乗り心地に影響を與えることなく車(chē)高調(diào)整が可能です。Point.6 PRO210スプリング超軽量化とヘタリの解消を?qū)g現(xiàn)驚異的な新素材?高張力鋼材を使用し、大膽な軽量化と高い耐久性を同時(shí)に確保。引っ張り強(qiáng)度2100N/mmを発揮して、バネ下重量の軽減化も実現(xiàn)します。Point.7 テーパー型ブラケットロックゆとりの安全(緩み防止)設(shè)計(jì)ブラケットロックの緩みはフルタップ式車(chē)高調(diào)の弱點(diǎn)。サステックは、ブラケットをテーパー型にすることで強(qiáng)固にロック。衝撃や振動(dòng)によって緩みにくい設(shè)計(jì)です。Point.8 車(chē)種別専用設(shè)計(jì)車(chē)ごとにパフォーマンスを最適化ダウン量やスプリングのレートの設(shè)定及びダンパーの減衰力、さらにケースやロッドの寸法、ブラケットの取り付け位置や強(qiáng)度まで、はそのすべてFUNTORIDE DAMPERを裝著車(chē)両に合わせて設(shè)計(jì)する車(chē)種別専用設(shè)計(jì)。スムーズな裝著作業(yè)とベストなサスペンションパフォーマンス、そして確かな品質(zhì)をお約束します。Point.9 ツインコーティング入念な防錆対策負(fù)荷の大きいナックル部は頑強(qiáng)なツインプレート(二重)構(gòu)造。さらに、ブラケットには二重コーティング(カチオン電著塗裝+粉體塗裝)を施し、サビの発生や固著を徹底的に防止しします。


※製品畫(huà)像は代表車(chē)種のものであり、全ての車(chē)種が同じ形狀ではございません。
ダウン量は車(chē)種ごとにベストな數(shù)値で設(shè)計(jì)しております。個(gè)々のダウン量は適合表をご參照ください。
メーカーホームページ / 適合検索

 


 

商品名車(chē)高調(diào) GT FUNTORIDE DAMPER
商品コードFRDUSC10K
適合車(chē)種車(chē)名: レクサス RC-F
車(chē)輌型式: USC10
駆動(dòng): FR
排気量: 5000
過(guò)給機(jī): NA
年式: 2014年10月~2021年7月(H26~R3)
マッチンググレード: ベースグレード
仕様シリーズ: 車(chē)高調(diào) GT FUNTORIDE DAMPER
車(chē)高調(diào)整幅(mm)
 F: 0~-87
 R: -7~-60
推奨車(chē)高(mm)
 F: -25
 R: -15
バネレート(mm)
 F: 12.0
 R: 14.0
減衰力調(diào)整 全長(zhǎng)調(diào)整式
フロントキャンバー調(diào)整: -
備考リアの減衰調(diào)整は內(nèi)裝加工必要
製造メーカーTANABE/タナベ
重要事項(xiàng)

この商品はメーカーからの取り寄せとなります。 メーカーに在庫(kù)が有る場(chǎng)合は2~3日の納期となります。 メーカーに在庫(kù)が無(wú)い場(chǎng)合は別途,納期をご連絡(luò)いたします。

  • 畫(huà)像はサンプルですので車(chē)種によって形狀?セット內(nèi)容が違う場(chǎng)合があります。
  • 新品商品の保証はメーカー保証となりますので內(nèi)容については各メーカーの保証規(guī)定をご參照ください。
  • 初期不良製品につきましては當(dāng)方で新品商品がご用意できる場(chǎng)合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
  • ご購(gòu)入商品を使用して生じた損害や、脫著工賃およびそれに付隨する費(fèi)用、また自動(dòng)車(chē)を使用することができないことによる損失等につきましては、當(dāng)社では一切の補(bǔ)償はいたしかねます。
  • チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形狀が多少違う場(chǎng)合があり加工が必要になることがありますので専門(mén)工場(chǎng)等での取り付けをおすすめいたします。
  • ご購(gòu)入商品の修理保証は日本國(guó)內(nèi)においてのみ有効です。日本國(guó)以外にて使用された製品の保証はいたしません。