御覧頂き有り難うございます。

商品仕様

ナックル
?ロールセンターは25mm補(bǔ)正
?最大切角は3段階で調(diào)整可能
?アッカーマンはパラレルを含む4ポジション設(shè)定が有ります。
?スピンドルを約15mm後方に移動(dòng)する事で直進(jìn)安定性とステアリングの復(fù)元力を高めています。
?タイロッドエンドはターンバックルにし、アライメントの調(diào)整をし易くしてあります。
?タイロッドは純正又は純正長(zhǎng)の物で設(shè)計(jì)しておりますので煩わしい流用情報(bào)等を調(diào)べる必要がありません。

延長(zhǎng)ピロロアアーム
?延長(zhǎng)量は+45mm~+60mmです。
?非ターンバックル(強(qiáng)度重視)
?當(dāng)社製ナックルの性能を最大限引き出す目的で作られたロアアームですが他社様のナックルにもお使いいただけると思います。
?テンションロッドの取り付け穴の片方を長(zhǎng)穴にすることでキャスターの調(diào)整範(fàn)囲を拡大しています。
?比較的負(fù)荷のかかりにくい位置で純正アームと溶接で繋ぐことによって溶接部の強(qiáng)度不足による折れを回避しております。
?3D設(shè)計(jì)と削り出しによる高精度?高剛性を?qū)g現(xiàn)しています。
?溶接部は開(kāi)先加工をすることで深く広範(fàn)囲を溶接で繋ぐことができています。


使用方法
?アッカーマンの調(diào)整はタイロッドエンドに付屬している2本のピンが有る部品で行います、ピンを差し込む穴位置と2本のピンが有る部品を180度回して取り付ける事で4パターンのアッカーマンの変更ができます。部品の向きを目視で確認(rèn)する為に部品側(cè)面を一部平にカットしてあるので確認(rèn)に使っていただけるかと思います。
?最大切角の調(diào)整方法は付屬のプラスチック製の大きい4枚のワッシャーにて行います。タイロッドエンドブーツをめくって頂いて左右2枚ずつ入れて頂くと最小切角になります。タイヤの僅かな干渉などを回避するアイテムだと思って使ってください。


當(dāng)社商品を使って頂ける人へ
?振り出しからスパッと角度が付けられる様意識(shí)して作ったナックルになります。普通にドリフト出來(lái)るよって方は迷わず外側(cè)2つのポジションから使って頂きたいです!かなり振り回しが楽しいです!あんまり自信無(wú)いよって方は內(nèi)側(cè)のポジションから使って頂けたら乗りやすいと思います!
?當(dāng)社製品は?企畫(huà)?設(shè)計(jì)?開(kāi)発?製造すべて自社で行っております、使って頂いてる方の聲がより良い製品開(kāi)発につながりますのでご意見(jiàn)等もお待ちしております。

注意事項(xiàng)

※ナックル本來(lái)の性能を発揮するために干渉箇所はサンダー等で削って下さい。
※基本的に取り付けはプロの方にお願(yuàn)いしてください。間違った取り付け方をされると重大な事故に繋がる可能性が有ります。
※本製品は競(jìng)技用部品になります。公道での使用はお控えください。サーキット走行におきましても走行前に増し締め等のチェックをして頂けるとより安全に楽しんで頂けると思います。

※製品はとても丈夫に作っていますが、商品の性質(zhì)上當(dāng)社は一切の責(zé)任は負(fù)いかねますのでご了承ください?!?/DIV>


対応車(chē)種

jzx110
jzx100
jzx90
SXE10