自動車基本情報
メーカー名
日産 車種名
スカイラインクーペ
グレード名 GT-X 排気量 -
年式 昭和50年 (1975年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 23,000 km 走行距離の狀態(tài) 実走行
シロ系 色の名稱 -
車検有効期限 令和7年6月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 -

自動車詳細情報
ドア數(shù)
なし 乗車定員數(shù)
-
駆動方式 - 燃料 ガソリン車
點検記録簿 なし 修復歴 わからない
車臺番號(下3けた) 071 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複數(shù)オーナー
引き渡し條件 現(xiàn)狀引き渡し    

裝備(オプションなど)情報
エアコン
? スマートキー
? サンルーフ
? ローダウン
パワステ ? CD ? 本革シート ? 禁煙車 ?
パワーウィンドウ ? MD ? 純正エアロパーツ ? ペット同乗歴なし ?
集中ドアロック ? DVDビデオ ? 純正アルミホイール ? 限定車 ?
ABS ? テレビ ? 橫滑り防止裝置 ? 試乗、現(xiàn)車確認可能 ?
エアバッグ ? ナビゲーション ? トラクションコントロール ? 取扱説明書
ETC ? バックカメラ ? 寒冷地仕様車 ? 新車時保証書 ?
キーレスエントリー ? 電動スライドドア ? 福祉車両 ? スペアタイヤ ?

コメント
スカイラインケンメリの出品です。

昭和の當時にGTR仕様にしたケンメリです。
前オーナー様はほとんど乗らずに20年ほど保管しておりました。
昨年買取りし、車検を入れて乗っています。
GTRパーツも當時の本物のパーツと聞いております。
三分割はコピー品を取り付けました。
エンジンはノーマル、L20ツインキャブで下手に仕上げず當時のままです。
タコ足、デュアルマフラー、マフラーももしかしたらGTRのかもしれません、運転席シートも當時物です。
ホイールは3枚目の寫真のワタナベになります。
所々サビあります。
フェンダーカット部、パテ割れ、リアバンパー下もパテ割れあります。
あえて仕上げず當時の味のまま乗っています。
ダッシュ割れもあります。
ロールバーも當時物

パワーウインドウ車ですがスイッチ潰してありません。
運転席は手巻きになっていますが手巻きレギュレーターが壊れてしまい開きますがレバーが回ってしまうので簡易的にレバー止めています。
たまに乗っていますので距離のびます。

気になる方現(xiàn)車確認してください。

古い車ですのでクレームは一切受け付けません。
新車時の取説もダッシュボードに入っています。

プラグコード
ボルテージレギュレーター
バッテリー
フロート
少し前に新品に交換してます。

レプリカパーツにてレストア済みの高価なケンメリはよくありますが當時のままの當時GTR仕様にしたケンメリは中々無いと思います。

外國人の方とは取引しません。
今後もずっと日本國で走っていてもらいたいケンメリです。

(2024年 11月 6日 13時 38分 追加)
あと給油口の中の白いプラスチックが取れてしまい蓋が鍵で閉まりません。

元々はモスグリーンだと思います。當時GTR仕様時に白に全塗裝してあると思われます。


(2025年 2月 4日 16時 40分 追加)
GTR本物パーツ
グリル、ミラー、フェンダー、ハンドル、メーターパネル、シフトノブ、給油口(反対側(cè))、テールリムあたりかと思います。
ダットサンバケット、ロールバー當時物

乗ってますので距離増えます。