コストパフォーマンスに優(yōu)れた純國産品オイル!
日本國內(nèi)大手石油元売メーカーが製作し
■APIグレード:SL ■JASOグレード:MA と高品質(zhì)で
信頼を、おける確かな日本製エンジンオイルです!
業(yè)界震撼!絶対の自信アリ!349/1Lあたり
商品名 | プレミアムエンジンオイル グリセード 20L ペール缶 1本 |
商品コード | 88-10-01 |
メーカー | NBS製 日本製 |
SAE規(guī)格 | 10W-30 |
【製品仕様】
?容量:20L
?SAE規(guī)格:10W-30
?API規(guī)格:SL
?JASO規(guī)格:MA
APIグレードとは?
アメリカ石油協(xié)會(huì)が定めた石油に関する規(guī)格の事です。
その中でもNBSジャパンプレミアムエンジンオイルのもつSLグレードは高溫時(shí)におけるオイルの耐久性能?清浄性能?安定性能を向上するとともに
厳しいオイル発揮試験に合格した環(huán)境対策品です。
JASO規(guī)格とは?
二輪車用エンジンオイルの規(guī)格です。
オイルの摩擦特性により、MA/MBの2種類に分類されます。
NBSジャパンプレミアムエンジンオイルはMAに分類されます。
MAオイルはミッション付きのバイクにも使用でき、
NBSジャパンオイルは中でもクラッチの滑りを抑制することに特化したオイルです。
50ccのスクーターに始まり、250ccのミッション付のバイクのクラッチの磨耗を抑制し
様々なバイクにお使い頂けるワイドレンジの特性を持っているオイルです。
オイル交換について |
2サイクルエンジンはオイルを消費(fèi)するので補(bǔ)充が必要という事は皆さんご存知ですが、
4サイクルエンジンもオイルは消耗いたします。
オイルの汚れもエンジンに悪影響を與えますが、量が足りないのは致命傷を與えます。
量が足りない場合潤滑不良で異常磨耗したシリンダーやベアリングの金屬粉が溜まり故障の原因となります。
定められた時(shí)期にちゃんとオイル交換しましょう。
一般的にはスクーターや小排気量車は約1000~3000キロ毎のオイル交換をお?jiǎng)幛幛筏蓼?。こまめにオイル交換をしてクリーンなオイルを保つことでエコにも繋がります。
きれいなオイルの方がバイクにも地球にも優(yōu)しいです!
なので時(shí)々オイルレベルゲージでオイルの量、汚れを確認(rèn)し交換を行ってください。
自動(dòng)車のオイルとバイクのオイルの違い |
自動(dòng)車のオイルをミッション付バイクに注入してしまっても問題ない?
答えはNGです。
エンジンに加えてクラッチもエンジンオイルで潤滑するバイクは自動(dòng)車のオイルを使用してしまうと
バイクに比べて自動(dòng)車の方が摩擦が低すぎてしまう関係上
クラッチが滑ってしまう可能性があります。
★自動(dòng)車にもバイクにもご使用頂けるオイル。
★通勤?通學(xué)?買い物等の運(yùn)転まで幅広い用途でご使用頂けるオイル。
それが NBSジャパンプレミアムエンジンオイルです。
參考適合車種?。ē攻`ター) ※スクーター以外にも全ての4st車に適合いたします |
1L缶販売はこちらから
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
NBSジャパン バイク用 プレミアムエンジンオイル 10W-30 の特徴 |
|