| 対象車種 | Audi A1/S1(8X) 1.8T/2.0T MY2014～ Audi A3/S3(8P) 1.8T/2.0T MY2003-MY2013 Audi RS3(8P) 2.0T MY2011-MY2012 Audi A3(8V) 1.8T/2.0T MY2013～ Audi RS3(8V) 2.5T MY2015～ Audi A4(B7) 2.0T MY2005-MY2008 Audi A4(B8/B8.5) 1.8T/2.0T MY2007-MY2015 Audi A4(B9) 2.0T MY2016-MY2020 Audi A5(B8/B8.5) 1.8T/2.0T MY2007-MY2015 Audi A5(B9) 2.0T MY2016-MY2020 Audi A6(C7) 2.0T MY2006-MY2018 Audi A6(C8) 2.0T MY2018～ Audi TT/TTS/TTRS(8J) 2.0T/2.5T MY2006-MY2014 Audi TT(8S) 2.0T/ MY2014-MY2018 Audi TTRS(8S) 2.5T MY2016～ Audi Q3(8U) 2.0T Audi Q5(8R) 2.0T MY2008-MY2016 Audi Q5(FY) 2.0T MY2017～ |
| 商品説明 | 純正ディバーターバルブへ追加アダプターで強化する GFB製 "DV+ T9351"。 強化?最適化されたスプリングとシリコンゴムを配したピストンで切れの良いディバーターバルブ動作を?qū)g現(xiàn)し、耐久性を向上させます。 <効果> ?ターボラグ減少 アクセルレスポンス アップ ?ブーストホールド能力アップ ブーストアップ車へも対応 ?低中速トルク アップ ?エンジン音の改善 ?ディバーターバルブ耐久性アップ ?純正ディバーターバルブにおいてシリコンラバーが破損した場合でも裝著可能。 従來のバキューム?ブリーザーホースを配管する強化品と比べ、低中速域での効果は顕著で、メンテナンス性にも優(yōu)れ、ホース類の不良や経年劣化によるエア漏れの心配もございません。 ストップアンドゴーを繰り返す日本において、上記の効果は気持ちよい走りを?qū)g現(xiàn)してくれます。 |
| 商品仕様/特記事項 | ?メーカー : GFB/オーストラリア ※弊社は日本代理店となります。正規(guī)輸入品 ?商品構(gòu)成 : 本體一式、取説 ?取付けについて - 純正ディバーターバルブを利用して裝著します。 ピストンをGFB製ピストン付きアダプターに交換します。 - 配管、配線処理を必要としません。 純正と同様に裝著します。 |
| 発送方法 | ヤマト運輸 送料サービス |
| お支払い方法 | ?paypay ?クレジットカード決済 (VISA、MASTER、JCB、ダイナース、AMEX) ?代引き ※配送方法が宅急便に限るサービスです。 ?銀行振込み(三菱) ?銀行振込み(楽天) ?コンビニ決済 |