| メーカー |
HONMA/ホンマ |
狀態(tài) |
新品?ヘッドカバー、レンチあり |
| 商品名 |
T//WORLD TW757 Type-D ドライバー |
ロフト |
9.0° |
| シャフト |
VIZARD MA 6 カーボンシャフト |
長さ |
45.25インチ |
| 硬さ |
S |
重量 |
約315g |
メーカー値 |
| グリップ |
HONMA ラバーグリップ |
バランス |
D2.5 |
| コメント |
カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした。
つかまり重視タイプ
ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強(qiáng)度を?qū)g現(xiàn)。
さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。
HONMA史上、かつてない高初速の実現(xiàn)に成功。
世界初のカーボンスロット搭載
たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、
ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設(shè)計(jì)。
このスリットをカーボンで覆うことで強(qiáng)度を確保し、最大の反発を生む。
さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。
これによりかつてない高初速を?qū)g現(xiàn)。
アジャスタブルウエイト
トゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。
スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、
ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を?qū)g現(xiàn)。
トゥ3g＆ヒール9g(標(biāo)準(zhǔn)裝著)：つかまり性がアップし、高弾道を?qū)g現(xiàn)
トゥ9g＆ヒール3g：左にいかない強(qiáng)弾道を?qū)g現(xiàn)
Newバーチカルスリットフェース
特にスピン量に影響する打點(diǎn)の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝狀偏肉フェース。
高い反発力をフェースの広範(fàn)囲で実現(xiàn)するため、たとえ打點(diǎn)がブレても初速が落ちません。
カーボンクラウン
クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、
クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構(gòu)造。
これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設(shè)計(jì)を?qū)g現(xiàn)。
クラウンリブ
フェース周りの剛性を確保し、
カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結(jié)び付けるためのリブを配置。
特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時(shí)の応力を生む。
キールデザイン
バック側(cè)のウエイトをソール面の外側(cè)に配置することで、深重心ながら低重心化を?qū)g現(xiàn)。
P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時(shí)方向に設(shè)定。
シャフトの挙動(dòng)を安定させ、クラブ単體のみならずセット全體での完成度を高めている。
NON-ROTATING SYSTEM
付屬のトルクレンチにより、シャフトを脫著?回転することなく、
ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調(diào)整が可能。
HONMA獨(dú)自の畫期的な調(diào)角機(jī)能。
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*保証書は付いておりますが、當(dāng)?shù)辘无嘤·涎氦筏皮辘蓼护蟆?BR>
重量?バランスなどは、多少前後すると思います。
當(dāng)?shù)辘稀弗匹）`オリーヴアウトレット」の店名ですが、
出品の商品は新品の正規(guī)品です。
この機(jī)會(huì)にいかがでしょうか。
たくさんのアクセス?御入札お待ちしております。
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當(dāng)?shù)辘违蜘`ス
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/teeoliveoutlet |
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