商品説明
4中古300,000円スタート LEVO SL COMP CARBON
商品説明*******************
ブランド：SPECIALIZED
商品名：2021 LEVO SL COMP CARBON
サイズ：M
狀態(tài)：中古
完成車定価：899,800円(稅込)
送料：著払い
メーカーURL：
https://www.specialized.com/jp/ja/turbo-levo-sl-comp-carbon/p/175134?color=293244-175134
*******************
2021年に購入し
オンロードメインで四年ほど使用致しました。
走行距離は5,511km。
バッテリーの消耗はアプリに繋いだところ、
メイン、エクステンダー共に10％となっており、
90％の容量を保持しています。
サスペンションは前後共に
FOXのFACTORYシリーズに変更しております。
フロントのストロークは170mmにアップサイズしています。
リアディレーラーとシフターはNXからGXへ。
シフターはEBIKE用のシングルクリックタイプです。
ブレーキもCODE RSCへアップグレードしております。
チェンは4000km前後で
XX1グレードの新品に交換しております。
アップグレードしたパーツを全て加味すると、
當(dāng)時でも100萬円オーバーの完成車內(nèi)容にはなると思います。
この度YETIのEBIKEに乗り換えることにしたため、
一部パーツをLEVOに入れ替えております。
ホイール、タイヤ、サドル、ハンドル、
4中古300,000円スタート LEVO SL COMP CARBON
商品説明*******************
ブランド：SPECIALIZED
商品名：2021 LEVO SL COMP CARBON
サイズ：M
狀態(tài)：中古
完成車定価：899,800円(稅込)
送料：著払い
メーカーURL：
https://www.specialized.com/jp/ja/turbo-levo-sl-comp-carbon/p/175134?color=293244-175134
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2021年に購入し
オンロードメインで四年ほど使用致しました。
走行距離は5,511km。
バッテリーの消耗はアプリに繋いだところ、
メイン、エクステンダー共に10％となっており、
90％の容量を保持しています。
サスペンションは前後共に
FOXのFACTORYシリーズに変更しております。
フロントのストロークは170mmにアップサイズしています。
リアディレーラーとシフターはNXからGXへ。
シフターはEBIKE用のシングルクリックタイプです。
ブレーキもCODE RSCへアップグレードしております。
チェンは4000km前後で
XX1グレードの新品に交換しております。
アップグレードしたパーツを全て加味すると、
當(dāng)時でも100萬円オーバーの完成車內(nèi)容にはなると思います。
この度YETIのEBIKEに乗り換えることにしたため、
一部パーツをLEVOに入れ替えております。
ホイール、タイヤ、サドル、ハンドル、
ステム、グリップ、スプロケット、ローター、
ローターがSRAM HS2に変更になり、厚みが増したため
若干ローターの擦れ音が出ていますが、
軽微なものですので特に問題はありません。
HS2とCODEの互換性についても確認済です。
使用に問題はありません。
レンジエクステンダー側(cè)の接続部分に欠けがありますが、
使用や接続、ロックに問題はありません。
オフロードも含め使用していた中古品となりますので、
全體的な使用感,、
大きく目立つものは無いと思いますが、
軽微な塗裝傷等はございます。
必ず下記寫真リンクから詳細寫真をご確認ください。
注意事項■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
お願い
誠に勝手ながら、當(dāng)オークションでは、以下の事項を遵守して頂ける方に入札を限らせて頂いております。
落札通知配信後、24時間以內(nèi)にご連絡(luò)がいただけること
落札通知配信後、金融機関の5営業(yè)日以內(nèi)にご入金していただけること
評価を含めて最後までお取引におつき合い頂けること
落札後、緊急の事由によって上記の事項に遅滯が生じた場合、その旨をすみやかにご連絡(luò)頂けること
※過去の評価から上記の點を御遵守頂けないと判斷される方に対しては御入札をお斷りする場合がございます。
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発送詳細：著払い
こちらは全て新品となっております。
コラム収納型のSWATシステムは自分で使用したいので、
スターファングルナットを打ち込み、
通常のヘッドシステムへ変更しております。
入れ替えた商品の詳細は下記URLよりご確認ください。
グレードはC2 TRUQとなります。
https://yeticycles.com/en-us/bikes/160e/kits
グレードはC2 TRUQとなります。
https://yeticycles.com/en-us/bikes/160e/kits
また、各部位は寫真でも確認いただけますので、
必ずご確認ください。
メーカーの仕様書は実際と異なる場合もあるため、
商品の狀態(tài)は寫真を最優(yōu)先致します。
ローターがSRAM HS2に変更になり、厚みが増したため
若干ローターの擦れ音が出ていますが、
軽微なものですので特に問題はありません。
HS2とCODEの互換性についても確認済です。
使用に問題はありません。
レンジエクステンダー側(cè)の接続部分に欠けがありますが、
使用や接続、ロックに問題はありません。
オフロードも含め使用していた中古品となりますので、
全體的な使用感,、
大きく目立つものは無いと思いますが、
軽微な塗裝傷等はございます。
必ず下記寫真リンクから詳細寫真をご確認ください。
発送については前後輪、ハンドルをステムから外した狀態(tài)での発送となりますので、
取り付け、セッティング等ご自身で出來る方でお願い致します。
入札、商品受け取り後のクレーム?返品要請など一切受け付けません。
ノークレームノーリターンで最後までよろしくお願いいたします。
ノークレームノーリターンで最後までよろしくお願いいたします。
注意事項■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
お願い
誠に勝手ながら、當(dāng)オークションでは、以下の事項を遵守して頂ける方に入札を限らせて頂いております。
落札通知配信後、24時間以內(nèi)にご連絡(luò)がいただけること
落札通知配信後、金融機関の5営業(yè)日以內(nèi)にご入金していただけること
評価を含めて最後までお取引におつき合い頂けること
落札後、緊急の事由によって上記の事項に遅滯が生じた場合、その旨をすみやかにご連絡(luò)頂けること
※過去の評価から上記の點を御遵守頂けないと判斷される方に対しては御入札をお斷りする場合がございます。
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発送詳細：著払い
（2025年 6月 30日 13時 24分 追加）
フォーク：2022 38FLOAT29 170mmストローク GRIP2
リアユニット：2021 FLOAT DPX2 FACTORY 3ポジションアジャスト
（2025年 7月 6日 18時 59分 追加）
佐川急便260サイズでの発送となります。
前後輪及び、ハンドルをステムから外した狀態(tài)での発送となります。
https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/faretable04.html