■メーカー	KW/カーヴェー
■商品名	V3
■自動車メーカー	Alfa Romeo/アルファロメオ
■車種	Mito
■型式	955
■年式(月/年)	09/08-
■モデル	クアドリフォリオ ヴェルデ
■車種備考	ダイナミックサスペンション付き
■製品	車高調(diào)整式サスペンションキット
■シリーズ	Street Performance/ストリートパフォーマンス
■許容耐荷重Front	-1000
■許容耐荷重Rear	-850
■減衰力調(diào)整	伸(16)/縮(12)
■トップマウント	純正
■ダウン量Front	20-50
■ダウン量Rear	30-55
■備考	※フロントストラットネジ式車高調(diào)、リアは、ショックとスプリング単體。(リア車高調(diào)式) ※純正の電子制御式ダンパーは付屬のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。 ※V-2の裝著をご検討の場合、事前にご相談下さい。
■商品説明	あらゆる狀況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調(diào)整式サスペンション (伸び側(cè)?縮み側(cè)) KW Version-3 「inox-line」車高調(diào)キットは、伸び側(cè)と縮み側(cè)の減衰力がそれぞれ獨立して調(diào)整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協(xié)のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。 伸び側(cè)の減衰力が16段階で調(diào)整可能なだけではなく、縮み側(cè)（低速域）の減衰力も12段階で調(diào)整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側(cè)に組み込まれているため、調(diào)整をする際に特別な工具は必要ありません?？sみ側(cè)の減衰力だけが個別に調(diào)整できることにより、伸び側(cè)の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を與えることなく、車體のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。 ＊ネジ式車高調(diào) ＊純正トップマウント対応 ＊減衰力2way調(diào)整式 　伸び側(cè)－16段 　縮み側(cè)－12段 ＊車種毎に開発＆セッティングした専用設(shè)計 ＊耐久性と強度に優(yōu)れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用 ＊シムタイプとは異なる獨自のバルブ構(gòu)造を採用しヘタリに強い
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