全長約92cm 4インチオーバーだと思います。
35フォークです。

適合は84-87ですが、83以前の車輌のアップデートにも良いと思います。

キャリパーは99までのEVOキャリパーが適合で、11.5インチローターが取り付けられます。
アクスルカラー調(diào)整でEVOのアルミハブや、9キャストの11.5ローターの物が入ります。
フォークのキャリパーマウント部の部品が欠品だったので、ワンオフで作ってもらいました。
インナーチューブは、約69cmの物を、東洋硬化さんでハードクローム化してもらいました。

オイルシールが漏れています。
ジェームスのシールが良くなさそうです。
ご參考までに、私は最近、cbx400f用のホンダ純正を使ってみています。良さそうな気がします。

ボトムケースは、リフレクターマウント殘しでスムージングしました。純正っぽさを殘しつつ、chopperらしいスタイリングです。リフレクターマウントの角を出す為、削り込んでいるのでリフレクターより小さくなってしまいました笑

出品理由は、ここまでやりましたが、私は短い方が好きだと気付いたからです。

傷などありますが、フォーク中古で買い、ショークロームのインナーチューブを買うより、割安です。

ボトムケースのクランプ部分は付屬しません。

後ほど、OHベースも出品予定です。
合わせてご検討をよろしくお願(yuàn)い致します。

ノークレームノーリターンで、ご落札いただけましたら3日以內(nèi)のお支払いをお願(yuàn)い致します。

よろしくお願(yuàn)い致します。