自動車基本情報
メーカー名
日産 車種名
セドリック
グレード名 SGL 排気量 2,000 cc
年式 昭和51年 (1976年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 ?km 走行距離の狀態(tài) 走行距離不明
ゴールド、チャ系 色の名稱 -
車検有効期限 なし ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
セダン 型式 A-330

自動車詳細情報
ドア數(shù)
4ドア 乗車定員數(shù)
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
點検記録簿 なし 修復(fù)歴 わからない
車臺番號(下3けた) 835 リサイクル預(yù)託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複數(shù)オーナー
引き渡し條件 現(xiàn)狀引き渡し    

裝備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
? サンルーフ
? ローダウン
?
パワステ CD ? 本革シート ? 禁煙車 ?
パワーウィンドウ MD ? 純正エアロパーツ ? ペット同乗歴なし ?
集中ドアロック DVDビデオ ? 純正アルミホイール ? 限定車 ?
ABS ? テレビ ? 橫滑り防止裝置 ? 試乗、現(xiàn)車確認可能 ?
エアバッグ ? ナビゲーション ? トラクションコントロール ? 取扱説明書 ?
ETC ? バックカメラ ? 寒冷地仕様車 ? 新車時保証書 ?
キーレスエントリー ? 電動スライドドア ? 福祉車両 ? スペアタイヤ ?

コメント
330セドリックの出品になります。
必ず最後まで読んでいただき納得して入札お願いいたします。
如何なる理由でもキャンセルはできませんのでご了承ください。

6年ほど前に不動車で購入し、コツコツ直して車検取得し1年半ほど公道走行しておりました。
その後ヘッドガスケットが抜けてしまい一時抹消し再度コツコツと修理をしており今年の4月に車検取得しようとしていましたがヘッドの歪み?によるガスケット抜け再発とオイル漏れが発生し心が折れたため出品いたします。

現(xiàn)狀エンジンはかかり積載車に乗せる程度の移動はできます。
下回りは比較的綺麗な狀態(tài)かと思います。
フロアに穴あきなどはないかと思います。
外裝は塗裝が劣化しておりひび割れている箇所やピラーに腐食、傷など多々ございます。
雨漏れも発生します。
內(nèi)裝もシートはかなり傷んでおりリヤシートの上の部分は生地が破れております。
シート背もたれの小物入れ?のネットも破損しております。

ここまでに修理した箇所は
?フロントロアボールジョイント左右交換(社外品)
?フロントアッパーボールジョイントブーツ交換
?クラッチディスク、カバー、レリーズシリンダー、クラッチマスターシリンダー交換(社外品)
?フロントブレーキキャリパーO/H(ピストンワンオフ)
?リヤブレーキホイールシリンダー交換(1インチ)
?リヤデフサイドオイルシール左右交換
?燃料ポンプ交換(ニスモ)
?燃圧レギュレータ取り付け
?フロント左右タイロッドソケット交換(社外品)
?前後ショックアブソーバ交換(亀有製)
?ブレーキマスターシリンダー交換(社外品)
?セルモーター交換(社外リビルト)
?オルタネーター現(xiàn)物リビルト修理
?ラジエーター現(xiàn)物リビルト修理(漏れあり)
?ブレーキワンウェイバルブ交換(社外品)
?ヘッドライト交換(社外品H4タイプ)
?アイドラアームブッシュ交換(社外品ウレタンタイプ)
?SUツインキャブレター化(調(diào)整できてません)
?スカイライン用?チョークワイヤー取り付け
?プロペラシャフトセンターベアリング交換
?ブレーキパイプ交換(自作)
?イグニッションコイル(BOSCH製)
?デスビキャップ、ローター、ポイント
?プラグコード
?パイロットブッシュ
?ラジエーターアッパーロアホース交換
?燃料、冷卻水ホース交換(社外品)
?燃料タンク洗浄(再度洗浄した方がいいと思います)
?油脂類
?ウォッシャーノズル交換(中古品)
?リヤマフラー(社外品)
?フロントパイプ(ワンオフ)

そして自身でエンジンO/Hしましたがヘッド歪み?によるガスケット抜けとオイルパンからのオイル漏れが治っておりません。
エンジン部分の交換部品は
?タイミングチェーン
?チェーンテンショナー
?クランクメタル
?インテーク、エキゾーストバルブ
?水溫センサー
?サーモスタッド、ハウジング
?ピストンリング
?ヘッドボルト
?冷卻水の通路の錆び取り
?各ガスケット類やホース
になります。
大きなところはこのくらいになります。

エアコンはついてはいますが購入時から故障しており使えません。
暖房やパワーウィンドウなどは一時抹消する前までは正常に使えておりました。
若干サイドブレーキの効きが悪いので急な傾斜に止める際はギアを入れるなどご注意ください。
SUツインキャブ化によりエアコンパイプとウォッシャータンクを取り外してあります。
こちらは一緒にお渡しします。

即決価格で落札いただいた方には持っている部品全てお付けいたします。
?中古ラジエーター
?前側(cè)オーバーライダー2個(片方ゴム欠品)
?フェンダーモール
?純正シングルキャブ、インテークマニホールド
?SUツインキャブ2セット
?別タイプのホイールキャップ4枚
?整備要領(lǐng)書、パーツリスト
など他にもあるものはお付けいたします。

書類は一時抹消書類と譲渡書渡しになります。

すぐに乗れる狀態(tài)ではございませんのでご理解ください。
元々欠品しているものなどもございますのでご了承ください。
當方素人のため見落とし等もあると思いますがご理解ください。
修理ベースとしては程度は良い方かと思いますのでレストアや修理しながら楽しみたい方におすすめいたします。
完璧なものやすぐに乗りたい方はご遠慮ください。
できれば現(xiàn)車確認をお勧めいたします。

配送に関しましてはこちらからの手配は致しませんので落札者様ご本人で手配いただくか直接の引き取りをお願いいたします。
引き取りの際は基本私の休みの関係上日中は火曜日または水曜日の対応になります。それ以外は19時以降なら対応可能です。
落札後支払いは1週間以內(nèi)にお願いいたします。
落札後1ヶ月以內(nèi)にやり取り完了できる方のみ入札をお願いいたします。

如何なる理由でも返品や返金はできませんのでちゃんとご理解いただいた上でご入札ください。
3Nでお願いいたします。
記載漏れなどもあるかもしれませんので気になることはお気軽にご質(zhì)問ください。
大切にしてくださる方お待ちしております。