







CM400Tから外した純正シングルディスク用マスターシリンダーOH済みになります。余っていたのでリフレッシュした物です
フルードを入れて油圧をかけて漏れの點(diǎn)検と、完全にエアーが抜け切れることを確認(rèn)済みです
ピストンサイズは14mmなので他車種シングルディスクにも使用出來(lái)ます
入手出來(lái)なかったので過(guò)去に社外ピストンキットを使用して大変な目にあったので、他車種流用純正ピストンキットを使用しています
特に気になるような內(nèi)容ではありませんがピストンの全長(zhǎng)は同じです(畫(huà)像10)
外見(jiàn)はツヤ有ブラックで塗裝後に焼付をしてあります
素人塗裝の為、、耐久性やキレイさでは粉體塗裝やガンコートには敵いません...
社外品や安いコピー品では無(wú)く純正マスターシリンダーにこだわる方如何でしょうか?
交換部品
(社外)マスターキャップメッキビス×4
(純正)ダイヤフラムバックプレート×1
(純正)マスターキャップダイヤフラム×1
(純正)マスターカップ×1
(純正)マスターカップOリング×1
(純正)ピストンキット×1
(純正)ブレーキセンサー×1
(純正)M4メッキ加工バネワッシャー×1
(社外)ブレーキレバー×1
(純正)ピボットボルトメッキ加工ナット×1
(純正)M6メッキ加工平ワッシャー×1
(純正)クランプホルダー×1
(純正)メッキ加工フランジボルト×2
※メッキは純正新品を加工した物です
※落としきれていない汚れもあります
※神経質(zhì)な方はご入札をお控え下さい