ハイエースのガソリンエンジンを活性化するためには、基本に忠実な吸排気チューニングが効果的です。近頃では吸気チューニングの定番となったスポーツフィルターへの交換ですが、実は間違った認(rèn)識(shí)によるものも少なくありません。自然吸気エンジンのフィルターに求められる性能として欠かせない要件のひとつが、適度な吸入抵抗であることをご存知でしょうか。吸気管內(nèi)ではスロットルが開いた狀態(tài)でも吸気バルブの開閉による空気の脈動(dòng)が発生します。シリンダー內(nèi)に吸引されなかった混合気はバルブの直前に溜まり、その圧力が壁となって充填効率を低下させるのです?！哎膝ぅ雪`フローフィルター”は、充填効率の向上を最優(yōu)先に開発した純正交換タイプの乾式エアフィルターです。ハイエース専用設(shè)計(jì)だからこそ実現(xiàn)できたエンジン出力向上と軽快なレスポンス、そして心地良い吸気音が操る者すべてに格別なドライブフィールを約束します。

◎自然吸気エンジンの吸入メカニズムを物理的に解明！
有効な吸入抵抗を保てないフィルターでは、サクション內(nèi)に十分な負(fù)圧を発生させることが不可能。その結(jié)果、吸気に一定の流速を維持することができず、広い回転域でレスポンスの悪化を招く要因に。

◎最適な吸入抵抗がもたらす、圧倒的な吸入空気量！
特殊積層構(gòu)造の繊維フィルターの採用により、チューニング理論に基づく最適な吸入抵抗を維持しつつ吸入面積を限界まで拡大。

◎充填効率を徹底追及した、究極の吸気システム！
獨(dú)創(chuàng)的な「ラバーフレーム構(gòu)造」による高いケース剛性に加え、流體力學(xué)に基づくファンネル形狀を採用。設(shè)計(jì)自由度の少ないプレートタイプでありながら外気をスムーズに吸気管內(nèi)へと導(dǎo)く。

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