メインシャフトもＳＥＴに入れ込んだ、クロスミッションです。
メインシャフトは、サブゼロ処理を施した強化タイプを採用。
1～5速までのギア比間を狹めて、シフトアップの際の、ギア比ロスを軽減する事で、 常にパワーバンド域を外さないギア比を設定しています。
リーガル開催クラスのサーキットをターゲットを標準に合わせて設定しております。
レーシングスペックは、開発、テスト含め約2年半もの歳月をかけ、2012年D1SLシリーズでの実戦使用テストを開始??！ 結果は、強度を保証する上で重要な事ですが、もちろんシリーズ終了まで、ミッショントラブルは、全く無く２?３速でのギア比ロスを軽減する効果が抜群に発揮し、追走では、安定した走りを実証！！リーガルクラスのサーキットをメインに考えられた、『レーシングスペック』が、本領を発揮しました。
テストサーキットは、下記の6つのサーキットにて実戦とテストを繰り返しました。
※テストコース：鈴鹿ツインサーキット?名阪スポーツランド?備北ハイランドサーキット?日光サーキット? 瀬戸內海サーキット?徳島カートランド?エビスサーキット実戦テスト裝著でのプレッシャーの中、輝かしい成績を出してくれました。


車メーカーNISSAN
ニッサン
車種SILVIA
シルビア
型式S14
年式H5.10～H8.6 (1993/10～1996/06)
エンジンSR20DET
シフト5MT
適合備考前期

品番DMXG1000NI
品名レーシングスペック 5速クロスミッション フルセット
ギア比 1速純正 3.321 / レーシングスペック 2.600
ギア比 2速純正 1.902 / レーシングスペック 1.742
ギア比 3速純正 1.308 / レーシングスペック 1.285
ギア比 4速純正 1.000 / レーシングスペック 1.000
ギア比 5速純正 0.759 / レーシングスペック 0.844
材質SAE4320
商品構成フルセット

備考
※推奨対応馬力は、約400PSとなります。
※推奨クラッチは、シングルクラッチとなります。
※製品の型取は、S14前期 シルビア K's ターボ車です。
※補修ギアパーツ等有
※ギアの組み込みに関しては、日産純正取付マニュアルお參照して組み込みして下さい。

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注意事項
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※ 適合情報は隨時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。




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