ER34スカイライン実動(dòng)車から取り外しました。（商品説明では使用不可になっていますが裝著できました。）

使用期間1‐2年くらいです。

曲がりなどの不具合も特にないと思います。

ホイールとの干渉でできた傷があります。

ボルトが鉄なのか、露出している頭と先端がさびてますが、ねじ山はさびておらず、問(wèn)題なく使えそうです。

以下商品説明より

適合車種：S14/S15/C34/C35/WGC34

裝著不可：4WD不可 / R33/R34 スタビに干渉するので取付不可

Ver2は、以前より販売していたVer1と全く異なる形狀で設(shè)計(jì)しております。Ver1も強(qiáng)度改良の為、幾度と改良してきましたが近年のハイグリップタイヤの登場(chǎng)や延長(zhǎng)ロアアームや今までにない切れ角UPナックルの登場(chǎng)でテンションロッドにかかる負(fù)荷がデータ以上の數(shù)値になってきており、Ver2の開(kāi)発に至りました。強(qiáng)度不足を解消する為に、構(gòu)造自體の見(jiàn)直し、最大逃げ幅も向上しました。改良したVer2は、今まで制限されていた數(shù)値以上にセッティング幅を向上させています。