| □商品詳細(xì) | |
【Kaminari EDＬCバッテリー接続タイプ】の効果を 是非體感して下さい??！ 低インピーダンス高速EDLC搭載で自動(dòng)車、バイクに絶大な効果を発揮?。?/FONT>
1,000,000μＦ（1F/1572倍）のHigh-Specタイプ
【アクセルのツキを良くしたい！アイドリングを安定させたい】
【もっとキビキビ走りたい！】
【ガソリンが高騰していて燃費(fèi)を向上させたい】
【ハイブリッド?アイドリングストップ車のエンジン再スタートのもたつき改善】
【オーディオ性能を向上させたい】このような目標(biāo)をもっている方に??！
貴方のお車の燃費(fèi)を上げて、燃費(fèi)を１０%～３０%向上する事により、年間のガソリン代を大幅に削減できればお財(cái)布も喜びますよね！
自動(dòng)車販売業(yè)者様、レンタカー業(yè)者様、タクシー會(huì)社様などリピートで購入頂き、大変好評(píng)を頂いております。
**************【Kaminari】の仕組みとは************
バッテリーは電気を貯める容量は大きいが、瞬発力に欠けるます。
一方電解コンデンサーは貯める容量は少ないですが、瞬発力が非常に
優(yōu)れていいます。
EDLCは、そのバッテリーの弱點(diǎn)を補(bǔ)うのに非常に有効な裝置です。
そのパワーは、電解コンデンサを圧倒のハイパワーです。
【Kaminari】は超高速EDLCを內(nèi)蔵し、オルタネーターの電圧変化に左右されることなく電圧が安定します。
本製品でイグニッションコイルも、 本來の電圧＝プラグの失火が少ない 従って パワー向上となり、燃費(fèi)向上として期待ができるのです。
イグニッションコイルの特性上、ECUが判斷した點(diǎn)火タイミングから実際にプラグへ電流が流れるまでには若干の時(shí)間差（タイムラグ）が発生します。
【Kaminari】は二次電圧の立ち上がり速度を向上させることができるため、 より理想に近い點(diǎn)火タイミングを?qū)g現(xiàn)。
EDLCの部品が高価ですが、中間マージンや広告費(fèi)には一切費(fèi)用を掛けずにその分、出來る限り低価格にさせて頂いてます。
EDLCの倍率は、メインユニットが、1,000,000μFになります。
EDLCは軽くて大容量！次世代バッテリーとしても注目を集めています！
長年、燃費(fèi)改善裝置を開発している技術(shù)者が最適なコンデンサーの組み合わせを行ってます。オシロスコープにて繰り返し計(jì)測と実証実験を繰り返した実績をもとに決定しております。
獨(dú)自の回路で、「高速域」「中速域」「低速域」を決定。圧倒的好評(píng)を頂いています。
國産車?外車問わず全12V車対応（タイトルは検索用です）
通常販売価格：\４６８０
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| | ＊＊＊【Kaminari】裝著効果＊＊＊ | | ◆パワー/トルクアップ
全回転域において安定した電圧を供給できるため燃焼効率を向上。
トルクが向上し、アクセルレスポンスが良くなります。
◆レスポンスアップ
二次電圧の立ち上がり向上や負(fù)荷による電圧変化が少なくなり、吸入空気量
増加時(shí)においても安定したスパーク動(dòng)作。
◆カーオーディオの電源強(qiáng)化?解像度アップ
低インピーダンスEDLCを採用することで、大幅に音質(zhì)改善に効果を発揮。
オーディオノイズが軽減し、音がクリアーになります。
◆始動(dòng)性の向上
安定したスパークにより著火性能が向上。
◆エンジン振動(dòng)の低減
燃焼が安定するのでエンジンの振動(dòng)が低減します。
◆エンジン再スタート時(shí)のショック改善
ハイブリッド車やアイドリングストップ車の切り替わりショックを
軽減します。
◆エアコン使用時(shí)のパワーダウン軽減
コンプレッサーを作動(dòng)させたときでも、エンジントルクが向上したことで、
パワーダウン軽減に貢獻(xiàn)します。
◆ライトの明るさアップ
電源電圧の安定化による電裝系の強(qiáng)化でライト類の照度アップや
チラつき防止が図れます。
◆バッテリーの負(fù)擔(dān)を低減
バッテリーの供給電圧の安定化で、劣化を防ぎバッテリーの壽命は
格段に延びます。
****【取り付け方法】****
本品の黃色のケーブルをバッテリーのプラス、黒色のケーブルをマイナス側(cè)に
接続するだけ。
※取付作業(yè)は10分程度で完了。
※車種問わず殆どの12V自動(dòng)車?バイクに適合。
****【よくあるご質(zhì)問】**** |
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Q1.効果は體感できますか？
A1.主な効果は、エンジンの點(diǎn)火力のアップによるトルク、パワーアップや燃費(fèi)向上です。また、燈火類の出力、電裝部品の安定した作動(dòng)、自動(dòng)車ではカーオーディオの音質(zhì)の向上も見られます。
Q2.なぜパワーやトルクが上がるのですか？
A2.車両の配線の中には、行き場を失った電気（迷走電流）が沢山あります。 それらを【Kaminari】の中に一時(shí)的に貯めておき、バッテリーが一瞬落ちる電裝品?電気部品使用時(shí)に、 【Kaminari】から電気を供給して電圧を一定に保ちます。
すなわち、安定した電気でスパークプラグに火花を飛ばしているから パワーやトルクが上がるのです。
Q3.ディーゼル車にも使用可能ですか？
A3.ディーゼル車にも使用可能です。
ディーゼル車には黒煙の減少、エンジン音の低下?振動(dòng)軽減、始動(dòng)性の向上等の
効果が見込まれます。
電流増幅効果でインジェクターの適正な噴霧が可能になります。
よってカーボン蓄積が軽減し、エンジンがスムーズに回るようになります。
Q4.既にアーシングをしているのですが裝著可能でしょうか？
A4.アーシングとの併用は問題ありません。
相乗効果によりさらに効果が期待できます。
Q5.バッテリー充電する際は取り外す必要がございますか？
A5.取り付けたまま充電は可能ですが、Kaminariのみだけで充電器に接続しないようにして下さい。故障の原因となります。
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