KTM 500EXC 2018年式の中古車両です。
當(dāng)方、新古車の狀態(tài)で購(gòu)入して主にスノーバイクとして使用してました。
ですので年式のわりにきれいな車両だと思います。（あくまで當(dāng)方の主観です。）
走行距離、時(shí)間はスノーバイクですと計(jì)測(cè)されませんので走行距離は不明車両となります。
だいたい毎年、1月中旬から3月中旬まで使用してました。夏場(chǎng)は屋內(nèi)に保管してました。
スノーバイクとして使用してた時(shí)は2回に1回オイル交換をしてました。
メンテナンスも必要かと思い2シーズン前にエンジンをプロショップにてピストン、シリンダー等をOHしています。
費(fèi)用は30萬(wàn)くらいかかったと覚えがあります。
興味本位で1度土やアスファルトで乗ってみたいと思いタイヤに戻し公道、林道等を乗ったことがあります。
ナンバーあります。車検、自賠責(zé)が切れてます。
ナンバーを取得するのが希望でしたらこちらで車検を取得してお渡しすることも可能です。
その場(chǎng)合は落札金額に＋50000円でお願(yuàn)いいたします。
主なパーツ
?マフラー＝ FMF(KTMパワーパーツ）
?ファクトリーホイール
?新品RKゴールドシールチェーン（未使用です）
?メーターガード＝NICECNC
?モトレックスエンジンオイル5W-40交換済み（交換後未走行）
?新品ステッカー
?社外外裝（割れもなくきれいです）
?ローダウン
?シート張?zhí)妞?/DIV>
?ラジエターガード＝（KTMパワーパーツ）
?ハンドガード＝（KTM）
?リヤホイールベアリングプロテクションキャップ＝（KTMパワーパーツ）
?社外グリップ
?KTM純正ローダウンスタンド※小傷はありますが未使用です。（畫像は純正スタンド裝著狀態(tài)です。純正スタンドの車高に合わせるため
突出し量などを変更しています。ローダウン狀態(tài)で走行するにはスタンドをローダウンスタンドに変えた方がいいと思い付屬させていただきます。
?純正フロントフォーク部品＝純正の車高にもどすフロントフォークの部品です。
※畫像のオフロードスタンドは付屬しません。
※畫像のメーターのアワー、距離は正しくありません。（スノーバイク時(shí)には加算されない為）
※マフラーのバッフルが傷んできたのか音がうるさいです。公道を走行するのでしたら対策した方がいいかもしれません。
※公道を走行する補(bǔ)器類は問(wèn)題なく作動(dòng)します。ナンバー燈は現(xiàn)在は取り付けてませんが純正部品があります。
車體側(cè)も配線はきてます。
落札後は決済していただき、こちらから車検証、譲渡書、ナンバー、自賠責(zé)を送ります。
名義変更確認(rèn)後、車両を送ります。
陸送の手配は落札者の方でお願(yuàn)いいたします。
當(dāng)方、近くのデポまでは無(wú)料で持ち込ませていただきます。
道內(nèi)の方は運(yùn)ぶ車両がこちらにあるので金額は相談で対応します。
現(xiàn)在では新車価格が200萬(wàn)オーバーのとても手の屆かない500EXC。
型落ちですが、この金額はとても魅力的だと思います。
（2025年 8月 29日 16時(shí) 35分 追加）
現(xiàn)車確認(rèn)等のご質(zhì)問(wèn)がありますので當(dāng)方のアドレスを記載します。
ご連絡(luò)等の為ですので、直接取引などのご相談には応じられません。ご了承下さい。
メールされる前にご質(zhì)問(wèn)からご連絡(luò)くだされば助かります。
pw_nuriya@yahoo.co.jp