バーグテックのアルミ製のオーバルリングです。


ギア比増加による機(jī)械的利點(diǎn)は興味深いですか？

もしそうなら、読み進(jìn)めてください。

楕円度の異なるさまざまなプロトタイプを調(diào)査およびテストした結(jié)果、
115% (上部中央から) が最適であることがわかりました。

これによりデッドスポットが適切に縮小され、
ラウンドリングと同様の完璧なチェーン保持力と靜粛性を?qū)g現(xiàn)しました。

パワーカーブの上限と下限におけるデッドスポットが短縮されたことで、
クランク回転のパワーフェーズへの復(fù)帰が早くなります。

この利點(diǎn)は2つあります。

1つはダウンストローク時のギア比の増加、
もう1つはクランク回転速度の高速化です。

これにより、クランクは継続的にパワーフェーズに戻ります。

ペダリングパフォーマンスに関するほぼすべての研究において、
パワーの少なくとも80%はダウンストロークから得られると示唆されているため、
これは大きなメリットです。

これは主に、この動作にはより大きな筋群が使われるためです。

この物理的な魔法は、
デッドスポットを減らすことでダウンストロークに余分な労力をかけずにパワーを追加し、
ダウンストロークにおけるより大きなパワーフェーズのためにギアを大きくすることで、
より優(yōu)れたパフォーマンスを?qū)g現(xiàn)します。

まさにwin-winです。

當(dāng)社のチェーンリングはすべて +/- 2 歯なので、

30Tは32Tのパワーフェーズ増加と
28Tのデッドスポットの組み合わせです

泥抜き機(jī)能を備えた厚く薄い歯のプロファイル

10、11、12速対応

115度の楕円度

7075アルミニウムから完全にCNC加工

使っていた物なので
ノークレームノーリターンで
御願いします。