スプーンではS660のスポーツ性能をより高い領域まで突き詰めるべく、あらゆる走行ステージにおいて開発を進めてきました。
その中でも様々なエンジンスペックに合わせ、數(shù)々のテストを重ねてきたのがエキゾーストシステムです。
S07Aエンジンは660ccでありながらノーマルでも十分なほどの運動性能を発揮しますが、ブーストアップ等のECUチューンを施し更にパワーアップを進めていく上で、排気効率の最適化が必須となりました。
ノーマル車両からECUチューン車両までトルク、パワーを最大限に発揮できるよう、センターパイプを50Φ、メインパイプを60Φの異徑メガホン構造にし、レイアウトを最適化することで、低速トルクを犠牲にすることなく中高速域の出力向上を実現(xiàn)しました。
1.2mm厚のSUS436パイプを使用し、十分に強度を確保しつつ軽量に仕上げました。
フィニッシャーはSPOON N1マフラーの象徴でもある65Φ１本出しを採用し、保安基準適合と上質(zhì)なN1サウンドを両立させました。
| 車メーカー | HONDA ホンダ |
|---|---|
| 車種 | S660 |
| 型式 | DBA-JW5 6MT DBA-JW5 CVT 3BA-JW5 6MT 3BA-JW5 CVT |
| エンジン | S07A |
| 品番 | 18030-JW5-011 |
|---|---|
| 品名 | N1 MUFFLER KIT N1マフラーキット |
| 説明 | スプーンではS660のスポーツ性能をより高い領域まで突き詰めるべく、あらゆる走行ステージにおいて開発を進めてきました。 その中でも様々なエンジンスペックに合わせ、數(shù)々のテストを重ねてきたのがエキゾーストシステムです。 S07Aエンジンは660ccでありながらノーマルでも十分なほどの運動性能を発揮しますが、ブーストアップ等のECUチューンを施し更にパワーアップを進めていく上で、排気効率の最適化が必須となりました。 ノーマル車両からECUチューン車両までトルク、パワーを最大限に発揮できるよう、センターパイプを50Φ、メインパイプを60Φの異徑メガホン構造にし、レイアウトを最適化することで、低速トルクを犠牲にすることなく中高速域の出力向上を実現(xiàn)しました。 1.2mm厚のSUS436パイプを使用し、十分に強度を確保しつつ軽量に仕上げました。 フィニッシャーはSPOON N1マフラーの象徴でもある65Φ１本出しを採用し、保安基準適合と上質(zhì)なN1サウンドを両立させました。 |
| 備考＆特記事項 | 保安基準適合 ■近接排気騒音 MT: 93db CVT: 90db ■重量 5.3kg (STD:6.0kg) 注)お取り付けにはリアバンパーを外す必要があります。 |
| 梱包重量[kg] | 8 |
| 梱包サイズ[cm] | 43x72x37 |
| 納期について |
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| メーカー在庫があれば3~4営業(yè)日、欠品時は1ヶ月~お時間がかかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
| 注意事項 |
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| ※表示されている送料は、法人のカーショップ宛のものです。その他の宛先(個人宅や自動車関連以外の法人など)の場合は送料アップしてのご対応となります。詳細はお問い合わせください。 ※沖縄?離島はメーカー直送ができない為、別途お問い合わせください。 ※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル?交換?返品は一切お受けできません。 ※商品畫像は代表車種のサンプルです。実物と形狀?色?構成などがことなることがあります。 ※適合情報は隨時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
ご注文前のご確認
お支払い、お屆け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期?在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも）
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
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