motoGPやSBKで有名な、イタリアのLeoVince製スリップオンマフラーです。
日本ではあまり出回っていない貴重なものなので、目立ちます。
凹みや目立つ傷も無く、程度もかなり良い狀態(tài)で、カーボンエンドに熱による大きなダメージ劣化も無いです。
848/1098/1198系、全てのSBK車両にスリップオンで裝著可能です。
現(xiàn)車より外しましたので、欠品や裝著不良も無いものです。
仕様書類関係もあります。
詳細は分かりませんが、裝著車はサーボモーターをキャンセルし、RAPIDBIKE-EASYで燃調を変えていました。
メーターの畫面の表示からして、DUCATIパフォーマンスＥＣＵでは無さそうでした。
セッティング等が必要な場合は購入者様のほうでされて下さい。
一般的な楕円テルミニョーニ製サイレンサーに比べ、スリムな丸みのある多角形の形狀で、作り込みは非常に凝っています。
（畫像では楕円っぽく見えますが、楕円形狀ではないです）
カーボンのエンドも非常に凝った形狀です。
サイレンサーシェルはチタン、パイプは表面処理されているので分かりにくいですが、おそらくステンレスではないかと思います。
インナーパンチング徑がテルミニョーニより若干細いのと、シェルがチタンなので、カーボンのテルミニョーニとは音質が違います。
中古品である事を御理解の上、ご入札ください。
完璧を求める方は、新品を購入されて下さい、トラブルの元になります。
落札後はノークレームとしますので、終了前日くらいまでに不明な點はご質問ください。
説明を読んでいないような質問や、一般常識を逸脫するような御質問にはお答えいたしません。
畫像の物が全てとなります。
即決価格はありません。
手渡しは行いません。
ヤマト運輸の送料著払い宅急便でのみ発送致します。
追跡番號は発送時にお知らせいたします。
完璧を求める方は、新品を購入されて下さい、トラブルの元になります。
落札後はノークレームとしますので、終了前日くらいまでに不明な點はご質問ください。
説明を読んでいないような質問や、一般常識を逸脫するような御質問にはお答えいたしません。
畫像の物が全てとなります。
即決価格はありません。
手渡しは行いません。
ヤマト運輸の送料著払い宅急便でのみ発送致します。
追跡番號は発送時にお知らせいたします。
（2025年 10月 15日 17時 16分 追加）
サイレンサーのインナーパンチングパイプ徑は、入り口が真円のΦ50㎜。
そこから出口にゆくにしたがって、橫約60㎜、縦約40㎜、エンドと同じ楕円形狀になります。
インナーパンチングは段差があって途中から接いで楕円形狀になるのではスムーズな感じで、真円から楕円に変わっています。
（2025年 10月 17日 16時 04分 追加）
梱包したところ、100サイズでした。
著払い送料は、ヤマト運輸で100サイズを基準に考えて下さい。