■品番 | TCB-P3 |
■メーカー | J'S RACING/ジェイズレーシング |
■商品名 | つちのこエアインテークシステム FRP |
■自動(dòng)車(chē)メーカー | HONDA/ホンダ |
■車(chē)種 | シビック Type-R |
■型式 | EP3 |
■材質(zhì) | FRP |
■商品説明 | 開(kāi)発期間1年を費(fèi)やした世界最高スペックを誇るEP3専用エアインテークシステムが遂に登場(chǎng)です。 ボルトオンタイプのエアインテーク市場(chǎng)では最大のフレッシュエアーを取り込むことに成功。ダクト形狀?BOX形狀まで細(xì)部にまでこだわり設(shè)計(jì)を行った結(jié)果、操作性?快適性を犠牲にすることなく體感レベルを超えたパワーを確実に確保することが見(jiàn)事に実現(xiàn)出來(lái)ました。 【インテーク構(gòu)造】 バンパーグリル左方部を利用したエアインテークパネルによりダイレクトにフレッシュエアーを取り込むことに成功しました。純正と同じ吸入経路からフレッシュエアーを逃がすことなくメインダクトへと取り込みます。 また、グリル上部とボンネット下部に逃げたエアーまでをもサブダクトを設(shè)けてダブルで取り込むことが可能です。 メインダクト部分はラム圧を利用した吸気を行うだけではなく、NASAダクト形狀を採(cǎi)用したダクト自らが積極的に吸入を行い、ベンチュリー効果をも発揮。靜止?fàn)顟B(tài)でも吸入流速を高める形狀となっています。もちろんボンネットステー?バッテリーも純正をそのまま使用可能です。 【チャンバーBOX構(gòu)造】 チャンバーBOX部分は多くの吸入エアーをフィルター全面に行き渡るよう斷面の抵抗を無(wú)くし、6000ccの大容量を確保。フィルターも同様に特殊コットン素材を採(cǎi)用した大容量フィルターを採(cǎi)用しています。 (1)ダクトから吸入されたエアーがBOX上部から流入。 (2)そのまま後方まで行き渡るとR形狀側(cè)面により抵抗なくBOX後方下部へと流入。 (3)その結(jié)果BOX全面積にエアーが行き渡るよう內(nèi)部にまでこだわって設(shè)計(jì)を行っています。 もちろん雨水等が入った場(chǎng)合でも水抜き穴を設(shè)けておりますので水が溜まるような事態(tài)もございません。 【構(gòu)成パーツ】 * 専用エアインテークパネル(FRP) * 専用エアインテークダクト(FRP) * 専用エアチャンバーBOX(FRP) * 専用フィルター異型ジョイント(FRP) * 振動(dòng)吸収型ラバーマウントボルト * 各セルフロックナット?ボルト?タッピングビス?隙間テープ付屬 フィルターが汚れた場(chǎng)合は、オプションの洗浄キットにて再度使用が可能です。また、交換用フィルターも設(shè)定しておりますのでアフター面もご安心下さい。 |
■注意事項(xiàng) | 適応車(chē)種:EP3 全モデルに前期?後期問(wèn)わず対応(TYPE-R) 適応バンパー:純正バンパーに対応 ※EP3の構(gòu)造上、発進(jìn)時(shí)、スポーツ走行時(shí)にエンジンが前後に動(dòng)きます。このことを想定した上でのクリアランス設(shè)計(jì)?走行テストを行っておりますが、大きな動(dòng)きを防ぐためエンジントルクダンパー等の併用をお?jiǎng)幛嶂陇筏蓼?。また、裝著の際にはエンジンマウントの異常の有無(wú)を確認(rèn)した上で本製品の取り付けを行って下さい。 ダクト付き等のボンネット等に交換されている車(chē)輌に関しましては吸入を優(yōu)先した構(gòu)造上、ダクト部分に干渉するおそれがございますのでボンネットの干渉部分を切削する必要があります。ノーマル?ノーマル形狀のボンネットに関しましては干渉することなく裝著が可能です。 ※車(chē)検対応 |
■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業(yè)日以內(nèi)に発送致します。 |
■ご注文時(shí)注意事項(xiàng) | -- |
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